番外編11:キハ58&28車体外装完成。
梅雨はいつの間にか去って、猛烈に暑くなってきました。
当社の主エアコンは古く、建物も隙間だらけゆえ、なかなか冷えません(汗)。
でもこう言う時は、ボンドやペイントの乾きが早いです・・・。
そのペイントの乾きの早さを利用して、キハ58をクリア処理しました。
艶が出て、塗装のボロをある程度隠してくれて、とても重宝します。
屋上機器パーツを取り付け、冷改ジャンパ栓パーツを取り付け、写真の様に架線注意と急行のシールを自作して貼り付けました。
窓ガラス入れをしました。
サッシ窓は、先ず銀色に塗ったスリップを接着し、その後で窓ガラス本体のパーツを付けることで表現しました。
ヘッドライトやテールライトのレンズを入れました。
テールライトは、エンドウのテールライトパーツ付属のものを、
ヘッドライトは、光ファイバを熱加工したものにしました。
ローカル線用らしく、タブレット・キャッチャーと保護柵のパーツを取り付けました。
そう言えば、TOMIXの急行砂丘のセットに、砂丘色に塗られた銀河パーツの防護柵セットが付属していました。
ほんの一月前までは写真上部の様な、スクラップ寸前のボロ状態で放置(それも30年近くも!)されていたキハ58&28が見事に蘇りました。
あとは、内装とライティング加工を残すのみです!
当社の主エアコンは古く、建物も隙間だらけゆえ、なかなか冷えません(汗)。
でもこう言う時は、ボンドやペイントの乾きが早いです・・・。
そのペイントの乾きの早さを利用して、キハ58をクリア処理しました。
艶が出て、塗装のボロをある程度隠してくれて、とても重宝します。
屋上機器パーツを取り付け、冷改ジャンパ栓パーツを取り付け、写真の様に架線注意と急行のシールを自作して貼り付けました。
窓ガラス入れをしました。
サッシ窓は、先ず銀色に塗ったスリップを接着し、その後で窓ガラス本体のパーツを付けることで表現しました。
ヘッドライトやテールライトのレンズを入れました。
テールライトは、エンドウのテールライトパーツ付属のものを、
ヘッドライトは、光ファイバを熱加工したものにしました。
ローカル線用らしく、タブレット・キャッチャーと保護柵のパーツを取り付けました。
そう言えば、TOMIXの急行砂丘のセットに、砂丘色に塗られた銀河パーツの防護柵セットが付属していました。
ほんの一月前までは写真上部の様な、スクラップ寸前のボロ状態で放置(それも30年近くも!)されていたキハ58&28が見事に蘇りました。
あとは、内装とライティング加工を残すのみです!
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