大阪地下鉄のサービス改善でJR西日本の不親切さが目立つ。
【重要】必ずお読み下さい、と言われてもデタラメなメルアドのメールなど誰が読むと言うのか。
JR東西線・片町線は
本当に不親切だと思います。
北新地や大阪天満宮などJR東西線内の各駅から四条畷方面に乗るとき、普通の後に快速が続く場合、普通が後続の快速に抜かれるのはどの駅なのか分からない。
駅員に聞いてもノロマでなかなか答えないし、快速が7分後でも抜く駅が住道なのか四条畷まで普通が逃げ切りなのか分からない。
案内表示に、「四条畷・星田は後続の快速が先着」の一文が入っていればどれほど助かるか。過去に何度も要望書を提出しているにもかかわらず、全く改善されていない。
最近大阪地下鉄では、車掌や運転士の苗字をアナウンスするようになった。しかしながらJRは車掌しかアナウンスしない。福知山線脱線事故の教訓が全く現場に活かされていない事は明らかだ。
この他、片町線については、
利用し難いダイヤ
開かずの踏切
役に立たない四条畷始発便
等々不親切さが目立つ。クルマ利用が増えるのも無理ないハナシだと思う。
100円のUSB充電プラグを活かすべく、IS03などAndroid用ミニUSBプラグコードを買いました。
結局、昨日ジョーシンで欠品したままであったネームランド用テープは上のUSB充電プラグとともに、ヤマダ電機で買いました(笑)。
JR東西線・片町線は
本当に不親切だと思います。
北新地や大阪天満宮などJR東西線内の各駅から四条畷方面に乗るとき、普通の後に快速が続く場合、普通が後続の快速に抜かれるのはどの駅なのか分からない。
駅員に聞いてもノロマでなかなか答えないし、快速が7分後でも抜く駅が住道なのか四条畷まで普通が逃げ切りなのか分からない。
案内表示に、「四条畷・星田は後続の快速が先着」の一文が入っていればどれほど助かるか。過去に何度も要望書を提出しているにもかかわらず、全く改善されていない。
最近大阪地下鉄では、車掌や運転士の苗字をアナウンスするようになった。しかしながらJRは車掌しかアナウンスしない。福知山線脱線事故の教訓が全く現場に活かされていない事は明らかだ。
この他、片町線については、
利用し難いダイヤ
開かずの踏切
役に立たない四条畷始発便
等々不親切さが目立つ。クルマ利用が増えるのも無理ないハナシだと思う。
100円のUSB充電プラグを活かすべく、IS03などAndroid用ミニUSBプラグコードを買いました。
結局、昨日ジョーシンで欠品したままであったネームランド用テープは上のUSB充電プラグとともに、ヤマダ電機で買いました(笑)。
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