番外編5:インサイドギアモーターの交換。

インサイドギアモーターの代品として、電子パーツ店では12V対応の小型モーターを売っています。

単価は100円と安価で、取り付けねじのピッチが15ミリとインサイドと変わらない

老朽化した鉄板モーターの代品として活用されています。私にも交換の依頼が来ました。

これが今までの鉄板モーターの例です。
鉄板モーターです。

ところが、新型モーターではクリアランスが全く無いため、このままでは台車ボルスターとが干渉してしまいます。
ピッタピタの新型モーターです。

そこで、少しばかり創意工夫をして、ナットを2枚はさんでクリアランスを作り、ナットごと締めこむことにしました。
ナット2枚で約3ミリメートル。

ボディアース側の配線は、ナットねじを締めこむ際にラグ板を噛ませました。
巧みなボディアースの配線(笑)。

キハ58系レストアは、1両のみですがクーラーパーツを取り付けるところまで行きました。

その他キハ28化に伴うボディ修正の仕上げ(後部煙突の撤去)や、ドローバーカプラー高さ修正、シャーシの補強等を行いました。
やっと車両らしくなりました。
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