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番外編２：パワーパック電源トランス交換など。

2013/05/22 Wed 23:30 | posted by 趣味人ジージョ

午後になってくだんの電源トランスの交換品が届きましたので、定時後交換作業を行いました。

トランスのメーカーはノグチで、ＳＥＬのより若干大きいです。
電源トランスを交換します。

トランスからの異常電流により２次側配線が損傷を受けている様だったので、丸ごと交換しました。
損傷を受けた２次側配線。

１２Ｖ・ＤＣモーターを２基並列につないで１０分近くのロードテストを実施したところ、発煙や異常発熱は全く無く、完治したことを確認しました。
ロードテスト合格です！

無負荷なので何とも言えませんが、ＤＣ１２Ｖで約３００ｍＡほど流れていることが確認されました。

１０分も廻せば流石にモーターは熱くなってきますが、トランス及びトランジスタに異常な発熱は確認されませんでした。
実走行負荷状態ではこの倍の電流が流れるでしょう。

こちらは鉄コレ車両のヘッド・テールライト点灯化改造です。

光ファイバで導光し、車軸から集電するいつものスタイルです。

ただ、元からついていた車輪が鉄コレ・ＴＴ－０４の様な両輪絶縁タイプだったので、これを片側絶縁車輪に交換しました。
佳境に入る鉄コレライト点灯化作業。