久々の泊まりで宇都宮方面への出張。
今日と明日は久々の泊まりで宇都宮方面への出張です。
家から直行で時間に余裕があるため、ランニングしました。

新大阪で待ち合わせです。

のぞみ302号・G28編成、WiFi対応車で東京に向かいます。

平素の通勤路です。

栄生駅で見掛けたセントレア・インドネシア直行便開設を宣伝する名鉄のラッピング車です。


西浜松では、リニア・鉄道館落ちした117系2両とクロ381が集結していました。

373系と313系です。

静岡駅ホームの田宮の広告看板です。

西(福山)のクイーンマンションに相対する東(品川)のPマンションです。

色鮮やかに並んだ(手前から)E233系3000番台、E231系常磐線、E531系常磐線、そして285系サンライズ(パンタグラフ増設)です。

やまびこ47号に乗って宇都宮に向かいます。

E235系です。

209系500番台武蔵野線です。

205系日光線いろはのインスタ映えボックスです。


宇都宮駅構内の駅そばを昼食にしました。

現地まで電車で行く事にしました。
E531系3000番台水戸線車です。

あずさ運用から落ちたE257系が修学旅行電車になっていました。

205系600番台Y11編成に乗って現地に向かいます。

先方の打ち合わせの合間にE223−23形先頭車を撮影しました。
公式側から。

非公式側です。

打ち合わせ後は、再び電車で宇都宮に戻ります。
烏山線のEV−E301系・02Fです。

今度はメルヘン顔の205系600番台Y8編成に乗ります。

205系日光線車です。かつては東武DRC1720系に対抗して特急並みの設備を持つ準急日光157系がありましたが、今ではいろはも通勤型205系の改造とはいささか寂しい感じがあります。

駅前のアールメッツに泊まります。ツインルーム1人使用です。

トレインスポッティングには最適です。時間帯が合えばトランスイート四季島も見える事でしょう。

廃車・留置されている209系3000番台八高線車が見えました。

メインイベントの開催される宇都宮グランドホテルに移動しました。
ここは日本庭園が特徴です。



宇都宮線の電車が見えます。

蔵造りのバー・スナックです。

懇親会では揚げたての天ぷらを食することが出来ました。

二次会は駅前にある居酒屋で夜半まで行いました。

家から直行で時間に余裕があるため、ランニングしました。

新大阪で待ち合わせです。

のぞみ302号・G28編成、WiFi対応車で東京に向かいます。

平素の通勤路です。

栄生駅で見掛けたセントレア・インドネシア直行便開設を宣伝する名鉄のラッピング車です。


西浜松では、リニア・鉄道館落ちした117系2両とクロ381が集結していました。

373系と313系です。

静岡駅ホームの田宮の広告看板です。

西(福山)のクイーンマンションに相対する東(品川)のPマンションです。

色鮮やかに並んだ(手前から)E233系3000番台、E231系常磐線、E531系常磐線、そして285系サンライズ(パンタグラフ増設)です。

やまびこ47号に乗って宇都宮に向かいます。

E235系です。

209系500番台武蔵野線です。

205系日光線いろはのインスタ映えボックスです。


宇都宮駅構内の駅そばを昼食にしました。

現地まで電車で行く事にしました。
E531系3000番台水戸線車です。

あずさ運用から落ちたE257系が修学旅行電車になっていました。

205系600番台Y11編成に乗って現地に向かいます。

先方の打ち合わせの合間にE223−23形先頭車を撮影しました。
公式側から。

非公式側です。

打ち合わせ後は、再び電車で宇都宮に戻ります。
烏山線のEV−E301系・02Fです。

今度はメルヘン顔の205系600番台Y8編成に乗ります。

205系日光線車です。かつては東武DRC1720系に対抗して特急並みの設備を持つ準急日光157系がありましたが、今ではいろはも通勤型205系の改造とはいささか寂しい感じがあります。

駅前のアールメッツに泊まります。ツインルーム1人使用です。

トレインスポッティングには最適です。時間帯が合えばトランスイート四季島も見える事でしょう。

廃車・留置されている209系3000番台八高線車が見えました。

メインイベントの開催される宇都宮グランドホテルに移動しました。
ここは日本庭園が特徴です。



宇都宮線の電車が見えます。

蔵造りのバー・スナックです。

懇親会では揚げたての天ぷらを食することが出来ました。

二次会は駅前にある居酒屋で夜半まで行いました。

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