今年初の電車通勤。
今日は夜会食があるため電車通勤です。
今日もまたRUN&WALKしました。
あいにく御堂筋線は運転障害のためダイヤが乱れていました。
JR片町線は意外にも正常ダイヤでしたw。
四条畷駅に置いてあった鳥取鉄道ガイドです。
簡単に昼食を済ませます。
D51−200に替えていない様です。
今日はあれこれ立ち寄ってから会食会場に向かいます。
京橋で京阪に乗り換えますが、ドヤ街の狭い通路を歩くのを避けて環状内回り線ホームを経由して改札に向かいます。
225系5100番台とそれに連結する5000番台です。
京阪乗換口では自衛隊が迷彩服を着て、学卒者募集キャンペーンをしていました。
この近辺には大空襲の慰霊碑があり、TPOをわきまえない非常識さを感じずにいられませんでした。
今日はGMの京急新1000形1800番台の発売日です。
ちなみに広告看板の車両は新1000形のステンレス車です。
プレミアムカーを連結して特急としてのグレードが向上した京阪8000系です。
プレミアムカーが新製・連結される予定の新3000系に乗って淀屋橋に向かいます。
折り返し北浜に向かいます。
時間の関係上、この特急に乗りました。
江坂はメトロマークにチェンジしましたが、北浜ではコマルマークのままでした。
66系更新車です。
南海のめでたい電車みたいな内装です。
日本橋もコマルマークのままです。
在阪鉄模ガレージメーカーが集う展示会です。
今宵はエスカイヤクラブで1次会、近隣のスナックで2次会となりました。
エスカイヤクラブでは、アラカルトを食しました。
2次会会場のママさんから少し早いが還暦祝いをいただきました。
今日もまたRUN&WALKしました。
あいにく御堂筋線は運転障害のためダイヤが乱れていました。
JR片町線は意外にも正常ダイヤでしたw。
四条畷駅に置いてあった鳥取鉄道ガイドです。
簡単に昼食を済ませます。
D51−200に替えていない様です。
今日はあれこれ立ち寄ってから会食会場に向かいます。
京橋で京阪に乗り換えますが、ドヤ街の狭い通路を歩くのを避けて環状内回り線ホームを経由して改札に向かいます。
225系5100番台とそれに連結する5000番台です。
京阪乗換口では自衛隊が迷彩服を着て、学卒者募集キャンペーンをしていました。
この近辺には大空襲の慰霊碑があり、TPOをわきまえない非常識さを感じずにいられませんでした。
今日はGMの京急新1000形1800番台の発売日です。
ちなみに広告看板の車両は新1000形のステンレス車です。
プレミアムカーを連結して特急としてのグレードが向上した京阪8000系です。
プレミアムカーが新製・連結される予定の新3000系に乗って淀屋橋に向かいます。
折り返し北浜に向かいます。
時間の関係上、この特急に乗りました。
江坂はメトロマークにチェンジしましたが、北浜ではコマルマークのままでした。
66系更新車です。
南海のめでたい電車みたいな内装です。
日本橋もコマルマークのままです。
在阪鉄模ガレージメーカーが集う展示会です。
今宵はエスカイヤクラブで1次会、近隣のスナックで2次会となりました。
エスカイヤクラブでは、アラカルトを食しました。
2次会会場のママさんから少し早いが還暦祝いをいただきました。
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