今日は今年最後の前乗り移動。
昨夜は雨っぽかったですが、今日は晴れていたのでRUN&WALKしました。
あれこれあって、少し遅れ気味だったので、高速を使いました。
近畿道は何時もの渋滞です。
イオンモール大日と大阪モノレールイオンラッピング車です。
ANA985便(B787−8)です。
165系佐渡のセットアップをしました。
この日曜日で当社を巣立つ放電加工機です。
餃子の王将で昼食です。
四條畷・町おこしイベントのポスターです。
M−1で上沼恵美子をディスったスーパーマラドーナですが、果たして出演出来るのでしょうか?
KATOの2019年度カタログに記載された列車コラムです。
あくまでコラムで製品化予定とは銘打ってませんが、C62常磐形やEF81、えちごときめき鉄道車は製品化又は予定品に上がっていて、KATOの製品化検討アイテムとみて間違いないでしょう。
そうなると、トワイライト瑞風が製品化されればクルーズトレイン完全制覇ですし、マイクロエースがやらなかった789系1000番台もアリかも知れません。
加えてスーパーカムイの789系2000番台もお願いしたいです。
これから、今年最後の前乗り泊移動です。
近所のまいどおおきに食堂で夕食です。
約2時間の道のりでした。
光都プラザです。
いつものCASTで泊まりです。
あれこれあって、少し遅れ気味だったので、高速を使いました。
近畿道は何時もの渋滞です。
イオンモール大日と大阪モノレールイオンラッピング車です。
ANA985便(B787−8)です。
165系佐渡のセットアップをしました。
この日曜日で当社を巣立つ放電加工機です。
餃子の王将で昼食です。
四條畷・町おこしイベントのポスターです。
M−1で上沼恵美子をディスったスーパーマラドーナですが、果たして出演出来るのでしょうか?
KATOの2019年度カタログに記載された列車コラムです。
あくまでコラムで製品化予定とは銘打ってませんが、C62常磐形やEF81、えちごときめき鉄道車は製品化又は予定品に上がっていて、KATOの製品化検討アイテムとみて間違いないでしょう。
そうなると、トワイライト瑞風が製品化されればクルーズトレイン完全制覇ですし、マイクロエースがやらなかった789系1000番台もアリかも知れません。
加えてスーパーカムイの789系2000番台もお願いしたいです。
これから、今年最後の前乗り泊移動です。
近所のまいどおおきに食堂で夕食です。
約2時間の道のりでした。
光都プラザです。
いつものCASTで泊まりです。
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