KATOターンテーブルの電気接触の改善。
雨の朝の出社になりました。
クリスマス電飾です。
KATOターンテーブルの電気接触抵抗が余りにも酷いので改善策を考えてみます。
軌道回路の抵抗は、多い時には5オーム以上あります。
線路に接触する金具を接点クリーナーで磨きます。
出入りの線路用の端子と本体線路をつなぐ金具をクリーニングします。
電気抵抗は半減しました。
カプラーを交換しても、あまり車端間距離が縮まらないGSEです。
キイロイトリとキイロイトリ号ですw。
クリスマス電飾です。
KATOターンテーブルの電気接触抵抗が余りにも酷いので改善策を考えてみます。
軌道回路の抵抗は、多い時には5オーム以上あります。
線路に接触する金具を接点クリーナーで磨きます。
出入りの線路用の端子と本体線路をつなぐ金具をクリーニングします。
電気抵抗は半減しました。
カプラーを交換しても、あまり車端間距離が縮まらないGSEです。
キイロイトリとキイロイトリ号ですw。
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