KATOターンテーブルの電気接触の改善。
雨の朝の出社になりました。

クリスマス電飾です。

KATOターンテーブルの電気接触抵抗が余りにも酷いので改善策を考えてみます。

軌道回路の抵抗は、多い時には5オーム以上あります。

線路に接触する金具を接点クリーナーで磨きます。


出入りの線路用の端子と本体線路をつなぐ金具をクリーニングします。

電気抵抗は半減しました。

カプラーを交換しても、あまり車端間距離が縮まらないGSEです。

キイロイトリとキイロイトリ号ですw。


クリスマス電飾です。

KATOターンテーブルの電気接触抵抗が余りにも酷いので改善策を考えてみます。

軌道回路の抵抗は、多い時には5オーム以上あります。

線路に接触する金具を接点クリーナーで磨きます。


出入りの線路用の端子と本体線路をつなぐ金具をクリーニングします。

電気抵抗は半減しました。

カプラーを交換しても、あまり車端間距離が縮まらないGSEです。

キイロイトリとキイロイトリ号ですw。

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