今月は一旦本社帰りになりました。
CASTで目覚めました。
ここのレストランは昼営業も始めた様です。
パン、卵、サラダの軽朝食です。
来月の高機能金属展のセミナーで取り上げられるスプリング8です。
本社組が先に着いていました。
宿直室が出来上がっていますが、トイレや風呂がありません。
通常通り会議や作業を終え、昼食をとりました。
一旦本社に戻ります。
智頭急行HOT3500です。
余り渋滞なくスムーズに進みました。
近畿道で渋滞がありました。
荷物を置いて即帰宅の途につきました。
明日は、知人の結婚式披露宴に列席します。
ここのレストランは昼営業も始めた様です。
パン、卵、サラダの軽朝食です。
来月の高機能金属展のセミナーで取り上げられるスプリング8です。
本社組が先に着いていました。
宿直室が出来上がっていますが、トイレや風呂がありません。
通常通り会議や作業を終え、昼食をとりました。
一旦本社に戻ります。
智頭急行HOT3500です。
余り渋滞なくスムーズに進みました。
近畿道で渋滞がありました。
荷物を置いて即帰宅の途につきました。
明日は、知人の結婚式披露宴に列席します。
今月の鉄模ギャラリー:
KATOサウンドボックスを使っての鉄模走行になりましたが、なかなか音とモーションがシンクロせず、難儀しました。
スハテ35の車番エラーを修正したSLやまぐち号です。
京急Xリラックマの3人衆です。
JR版イエローハッピートレインの115系山陽色です。
阪急6300系子窓付きです。
京王8000系高尾山トレイン2です。
高尾山の相方だった新5000系京王ライナーです。
特徴的なサハのバッテリーが見えます。
京阪3000系洛楽です。
阪神5500系リノベーション車です。
これと対になるべき5700系です。
キハ58・28姫新線色タイプ4両です。
KATOサウンドボックスを使っての鉄模走行になりましたが、なかなか音とモーションがシンクロせず、難儀しました。
スハテ35の車番エラーを修正したSLやまぐち号です。
京急Xリラックマの3人衆です。
JR版イエローハッピートレインの115系山陽色です。
阪急6300系子窓付きです。
京王8000系高尾山トレイン2です。
高尾山の相方だった新5000系京王ライナーです。
特徴的なサハのバッテリーが見えます。
京阪3000系洛楽です。
阪神5500系リノベーション車です。
これと対になるべき5700系です。
キハ58・28姫新線色タイプ4両です。
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