今月は一旦本社帰りになりました。
CASTで目覚めました。

ここのレストランは昼営業も始めた様です。


パン、卵、サラダの軽朝食です。

来月の高機能金属展のセミナーで取り上げられるスプリング8です。

本社組が先に着いていました。

宿直室が出来上がっていますが、トイレや風呂がありません。

通常通り会議や作業を終え、昼食をとりました。

一旦本社に戻ります。
智頭急行HOT3500です。

余り渋滞なくスムーズに進みました。

近畿道で渋滞がありました。

荷物を置いて即帰宅の途につきました。
明日は、知人の結婚式披露宴に列席します。


ここのレストランは昼営業も始めた様です。


パン、卵、サラダの軽朝食です。

来月の高機能金属展のセミナーで取り上げられるスプリング8です。

本社組が先に着いていました。

宿直室が出来上がっていますが、トイレや風呂がありません。

通常通り会議や作業を終え、昼食をとりました。

一旦本社に戻ります。
智頭急行HOT3500です。

余り渋滞なくスムーズに進みました。

近畿道で渋滞がありました。

荷物を置いて即帰宅の途につきました。
明日は、知人の結婚式披露宴に列席します。

今月の鉄模ギャラリー:
KATOサウンドボックスを使っての鉄模走行になりましたが、なかなか音とモーションがシンクロせず、難儀しました。
スハテ35の車番エラーを修正したSLやまぐち号です。

京急Xリラックマの3人衆です。



JR版イエローハッピートレインの115系山陽色です。

阪急6300系子窓付きです。

京王8000系高尾山トレイン2です。

高尾山の相方だった新5000系京王ライナーです。

特徴的なサハのバッテリーが見えます。

京阪3000系洛楽です。

阪神5500系リノベーション車です。

これと対になるべき5700系です。

キハ58・28姫新線色タイプ4両です。

KATOサウンドボックスを使っての鉄模走行になりましたが、なかなか音とモーションがシンクロせず、難儀しました。
スハテ35の車番エラーを修正したSLやまぐち号です。

京急Xリラックマの3人衆です。



JR版イエローハッピートレインの115系山陽色です。

阪急6300系子窓付きです。

京王8000系高尾山トレイン2です。

高尾山の相方だった新5000系京王ライナーです。

特徴的なサハのバッテリーが見えます。

京阪3000系洛楽です。

阪神5500系リノベーション車です。

これと対になるべき5700系です。

キハ58・28姫新線色タイプ4両です。

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