明日の式典に備える。
今朝も雨の隙間をぬってRUN&WALKしました。
通常通りの出社です。
会社の上空を通過するANA986便は東京五輪マーキング機(JA741A)でした。
改造前(手前)と改造後(奥)の転車台ユニットです。
ポイントを一斉点検しました。
基板を開けて徹底清掃しました。
車昼食をとりながら、現地に向けて出発です。
大阪モノレールです。
新幹線車両の出庫です。
再び大阪モノレールです。
阪急3300系です、
ランテックのトラックです。
絶賛取締り中です。
鶴山マークはJALの鶴丸に似ています。
またも写真の様な自衛隊車両とすれ違いました。
14時前に現地入りしました。
相変わらず通電不良が起きるので、徹底清掃しました。
キハ40ノスタルジーに列車無線アンテナを取り付けました。
カメラカー2種にも列車無線を取り付けました。
再度テストをするもなお通電不良が起きるため、転車台ユニットの取付に遡って調べて対処しました。
やっと整備・調整が完了し、立会して貰いました。
キハ120三江線、津山線更新車、ノスタルジー2種が並ぶ壮観な風景です。
キハ58を頭出しされています。
明日の式典に備え、DE50が転車台に乗りました。
夕食は餃子の王将でとりました。
通常通りの出社です。
会社の上空を通過するANA986便は東京五輪マーキング機(JA741A)でした。
改造前(手前)と改造後(奥)の転車台ユニットです。
ポイントを一斉点検しました。
基板を開けて徹底清掃しました。
車昼食をとりながら、現地に向けて出発です。
大阪モノレールです。
新幹線車両の出庫です。
再び大阪モノレールです。
阪急3300系です、
ランテックのトラックです。
絶賛取締り中です。
鶴山マークはJALの鶴丸に似ています。
またも写真の様な自衛隊車両とすれ違いました。
14時前に現地入りしました。
相変わらず通電不良が起きるので、徹底清掃しました。
キハ40ノスタルジーに列車無線アンテナを取り付けました。
カメラカー2種にも列車無線を取り付けました。
再度テストをするもなお通電不良が起きるため、転車台ユニットの取付に遡って調べて対処しました。
やっと整備・調整が完了し、立会して貰いました。
キハ120三江線、津山線更新車、ノスタルジー2種が並ぶ壮観な風景です。
キハ58を頭出しされています。
明日の式典に備え、DE50が転車台に乗りました。
夕食は餃子の王将でとりました。
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