春の嵐一過。
10年近く使ったヘッドホン。イヤーパッドのスキンがモヤモヤに剥がれ始めました。
春の嵐一過。雨漏りが気になったので午後から休出しました。
雨漏りは全くなく、気をよくして製作したE655−1を編成で繋いでみました。
さすがに他車に比べて紫が強かった様ですが、編成で見る限りでは違和感はなかったです。
くだんのデマンド監視装置に電波障害は全く見られませんでした。
大急ぎで帰りました。
新御堂筋の側道は常に路駐がいるため、
非常に鬱陶しいです。
今日も怒りの違反車晒しをします。
カーアクセサリーは概してパチモンが多いです。
パッドの裏打ちテープが剥がれたiPodホルダーです。
接触部の面積が狭く、すぐに導通不良になるシガライターソケット分岐器です。
こちらのiPodホルダーは固定するのが面倒で、かつスグに外れます。
春の嵐一過。雨漏りが気になったので午後から休出しました。
雨漏りは全くなく、気をよくして製作したE655−1を編成で繋いでみました。
さすがに他車に比べて紫が強かった様ですが、編成で見る限りでは違和感はなかったです。
くだんのデマンド監視装置に電波障害は全く見られませんでした。
大急ぎで帰りました。
新御堂筋の側道は常に路駐がいるため、
非常に鬱陶しいです。
今日も怒りの違反車晒しをします。
カーアクセサリーは概してパチモンが多いです。
パッドの裏打ちテープが剥がれたiPodホルダーです。
接触部の面積が狭く、すぐに導通不良になるシガライターソケット分岐器です。
こちらのiPodホルダーは固定するのが面倒で、かつスグに外れます。
少しだけ鉄 | - | -