趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

明日は嵐、花びらも散り始め、桜の見ごろも今日までです。


今朝は、とんかつ屋の先が事故か何かで交通規制されていました。


デマンド監視装置ですが、室外機の配置を変えたことで、通信エラーを回避できました。１分以上電波が不安定だとエラーになるそうです。


クルマを点検に出しに行きました。写真は豊里大橋で黄色線ハミダシ車線変更（通行区分違反）をする「大阪８００わ・９−７８」です。


暑いくらいの陽気の中、整備が終わるまでの間舟をこいでいました。噂のピンクのクラウンは無かったです。


さて、再塗装を終えた貴賓車Ｅ６５５−１。定時後最終の製作に入りました。

先ず、車端に形式番号デカールを貼ってつやクリア処理をしました。

Ｅ６５５−１はＴ車なので、本来なら電動機ダクトは削ってしまわねばなりませんが、ご愛嬌と言うことでご容赦ください。


予備室に簡単な色さしをしました。


丸パイプと丸棒で作った椅子を配置しました。これでぐーんと貴賓車らしくなりました。


ピタ窓パーツは、軽くクリアグリーン塗装して従前の窓パーツに合わせました。


屋根板は、クーラーパーツを撤去して穴を埋めて、ＧＭ＃９・ねずみ色１号を塗装しました。

列車無線アンテナは流用パーツです。


完成した貴賓車・Ｅ６５５−１です。窓ごしに貴賓室内が見えます。


金帯はオリジナルのをそのまま残し、菊の御紋章は、タヴァサホビーハウスのＰＥ−２０４「鳳凰・お召しセット／Ｄ５１・Ｃ５７デフ用」を使いました。


気をよくして、室内灯パーツを組み込んでみました。


こうなると「和（なごみ）」の他５両も室内灯を入れなければなりませんね（笑）。


クローズアップするとこんな感じです。本当に貴賓車の風格が感じられます。室内を作りこんだのは、同じくＫＡＴＯの改造製作「モハシ１５０−４」以来です。