趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日は伊勢原にあるアマダ・マシンツールプラザ（ＡＭＴＰ）を訪問します。

北急９０００系０３Ｆです。


先方が差し回したチケットでひかり５１２号（Ｘ６９編成）で小田原まで乗りました。


かつてのタカタの工場です。


昨日のインターモールドに出展していた大日本スクリーンの工場です。


昨日通過した名神高速道路発祥の地のモニュメントです。


米原のＪＲ総研です。

残念なことに写真の新快速が割り込んだため、ＷＩＮ３５０やＳＴＡＲ２１などの試作車を見ることが出来ませんでした。



６８１系しらさぎです。


米原駅のショットです。


名古屋駅でのショットです。


近鉄電車です。


つま恋リゾートです。


刃傷事件のあった小田原。申し訳に警官が一応警備していました。


月末にマイクロエースからＮゲージが発売された小田急ＥＸＥαです。


８０００形シングルアームパンタ編成です。


一瞬でしたが、伊豆急の水戸岡鋭治・ロイヤル・エクスプレスです。

佐用の木工職人が座席を作りました。


１０００形赤色車です。


３０００形３次車です。


写真の新宿行快速急行・４０００形０４Ｆに乗りました。


会場では先ずは昼食となりました。


昼食弁当です。


ホールで講演会などを聴講しました。


ダイヤモンドチップを使ったバンドソーのお披露目会をしていました。



検証・打ち合わせが長引いてしまいました。


急ぎ、クルマで新横浜に向かうことにしました。


Ａマークです。


名残惜しい気持ちを引きずりながらＡＭＴＰを後にしました。


崎陽軒の本社工場です。


先方差し回しのきっぷ（のそみまで指定可能でした）では、券売機での引換が出来ず、窓口は３０人近い行列が出来ており、最低３０分はまたされます。

それではどんどん遅くなるので、グリーン席も三角マーク（残席僅か）のついていたのぞみ３９７号のきっぷをわざわざ買い直して乗りました。


通路側しか空いておらず、車内誌は無い、おしぼりは持ってこないと言った散々なものでした。


まだまだ先は長いので、車昼食をとりました。


急ぎ地下鉄に乗り換えました。


阪神高速・名神高速豊中インター付近にジョーシンが新たに開店する様です。


大阪空港への着陸機がある中、ＣＡＳＴへ直行しました。



ノンストップで走りました。



西播磨科学公園都市に到達したのは午後１０時でした。

当初予定では午後９時には着く予定でした。


疲れ過ぎてしまって、余り良く寝られなかったですw。