趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今日は三島の鋳造工場を見学します。

メトロに乗って新大阪まで移動します。


のぞみ２０８号で名古屋に向かい、こだま６３４号で三島に向かいます。

のぞみ２０８号はＸ４０編成でした。


スタバが開いてなかったので、ホームの自販機で缶コーヒーを買いました。


京都鉄博前の線路にトワイライト客車が２両留置されていました。


２８１系特急はるかです。


名古屋発こだま６３４号もスモールＡ（Ｘ３７編成）ながらＮ７００Ａでした。


東海交通事業の駅を思わせる三河安城です。

ホームドアも屋根もありません。


名鉄の特急列車です。



豊橋鉄道の１８００形（元東急７２００系）です。

こだまは遅い分新たな発見があります。



天竜浜名湖鉄道のＮＤＣです。

瞬間的に走り去るのぞみではなかなか拝めないです。


東海交通事業？掛川駅です。


２１１系５０００番台シングルアームパンタと３１３系２５００番台の併結です。




ＥＦ６６−１００シングルアームパンタ機による貨物列車です。


模型の街・静岡を象徴するタミヤ模型の看板です。

明日から静岡ホビーショーが始まります。


三島駅から自動車で伊豆長岡にある工場を見学しました。

再び三島駅まで送って貰いました。


時間があったので、伊豆箱根鉄道ホームに廻りました。

ラブライブサンシャイン・ラッピング車が停まっていたので早速撮り鉄しました。




閑散とした駅です。


その内コカ・コーラ編成が入って来ました。


三島駅は新幹線口（北口）と在来線口（南口）を結ぶ自由通路が無く、往来するにはいちいち入場券を買わなければなりません。


写真の白い壁に囲われたところにオリンピックまでにビジネスホテルと自由通路のアクセス口を造る予定でしたが、建蔽率違反が発覚し、新たに建築確認申請を取る時間も無くなり、ゼネコンＪＶが一斉に手を引いてしまいました。


加えてかぼちゃの馬車で悪名をとどろかせたスルガ銀行が幅を利かしています。

スルガはアールビバンなどの絵売りオンナなど悪徳押し売り商法の連中と結託して、投資家を騙して採算の取り様の無いシェアハウス事業に投資と金貸しをして暴利を貪っています。


嫌な話は置いといて、ホビーショーの翌週には東静岡のグランシップでトレインフェスタ２０１８が開催されます。


初日の土曜日にはＪＲ東日本が４８５系みやびを使って横浜−東静岡間の団体列車を、ＪＲ東海が３７３系を使った臨時急行を走らせます。


写真の建物はＪＲ東海の研修センターです。


三島駅は通過線が待避線を挟む構造になっています。


こだま６５９号に乗ります。西日本持ちＢ２編成（３０００番台）です。



静岡で乗り換えます。

写真のガイシの先端にある金具は当社で鍛造する予定でしたが、立ち消えになりました。


今度はひかり４７５号に乗り、帰阪します。

これも西日本持ちＫ１編成（５０００番台）です。



名古屋ではあおなみ線はレゴランド編成を見ました。



帰りの地下鉄も新生メトロマークが付いていました。


大阪メトロのコンセプトを解説した広告です。