工場では電話機も自主交換しました。
支援センターで朝を迎えました。

持ち込んだノーパソでSNSの書き込みを。

ホテルをチェックアウトしましたが、外は寒く、クルマのフロントガラスの凍結を取るのに5分以上掛かりました。

Spring−8前です。

工場では本来ならフォーバルが交換すべき電話機を自主交換しました。
電話機のボタンの数の仕様が異なっていましたが、何とかなりました。

会議では交換したパソコンディスプレイの効果は上々です。

ログハウスのベランダ窓に防犯対策をしました。

佐井寺の関西スーパーに向かいます。
中国道は渋滞なくスムーズに行きました。

エンコしたクルマです。

大阪モノレールです。

山田で人気のパン屋です。

関西スーパー佐井寺店につきました。

江坂店と異なり、新宿サボテンが入っています。

買物を終えて帰りました。
JR西日本社員研修センターの事故の考動館です。

江坂に半世紀前から存在する洋風長屋です。


持ち込んだノーパソでSNSの書き込みを。

ホテルをチェックアウトしましたが、外は寒く、クルマのフロントガラスの凍結を取るのに5分以上掛かりました。

Spring−8前です。

工場では本来ならフォーバルが交換すべき電話機を自主交換しました。
電話機のボタンの数の仕様が異なっていましたが、何とかなりました。

会議では交換したパソコンディスプレイの効果は上々です。

ログハウスのベランダ窓に防犯対策をしました。

佐井寺の関西スーパーに向かいます。
中国道は渋滞なくスムーズに行きました。

エンコしたクルマです。

大阪モノレールです。

山田で人気のパン屋です。

関西スーパー佐井寺店につきました。

江坂店と異なり、新宿サボテンが入っています。

買物を終えて帰りました。
JR西日本社員研修センターの事故の考動館です。

江坂に半世紀前から存在する洋風長屋です。

ギャラリー:久々の運転会
北急9000系04F編成です。

キハ54−500流氷物語号です。

南海電鉄7100系めでたい電車です。

E2系はやて編成です。

100番台中間車が入る前の編成です。

E231系中央総武線車との2ショットです。

E233関係のDVDとの2ショットです。

阪急6000系今津北線仕様です。

同じく阪急6000系今津南線仕様です。

381系ゆったりやくもです。

ゆったりやくも同士の離合です。

787系アラウンド・ザ・九州の6両編成バージョンです。

同じ振子電車同士の離合です。

今度は885系のアラウンド・ザ・九州仕様です。

同じく381系ゆったりやくもと離合です。

北急9000系04F編成です。

キハ54−500流氷物語号です。

南海電鉄7100系めでたい電車です。

E2系はやて編成です。

100番台中間車が入る前の編成です。

E231系中央総武線車との2ショットです。

E233関係のDVDとの2ショットです。

阪急6000系今津北線仕様です。

同じく阪急6000系今津南線仕様です。

381系ゆったりやくもです。

ゆったりやくも同士の離合です。

787系アラウンド・ザ・九州の6両編成バージョンです。

同じ振子電車同士の離合です。

今度は885系のアラウンド・ザ・九州仕様です。

同じく381系ゆったりやくもと離合です。

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