工場では電話機も自主交換しました。
支援センターで朝を迎えました。
持ち込んだノーパソでSNSの書き込みを。
ホテルをチェックアウトしましたが、外は寒く、クルマのフロントガラスの凍結を取るのに5分以上掛かりました。
Spring−8前です。
工場では本来ならフォーバルが交換すべき電話機を自主交換しました。
電話機のボタンの数の仕様が異なっていましたが、何とかなりました。
会議では交換したパソコンディスプレイの効果は上々です。
ログハウスのベランダ窓に防犯対策をしました。
佐井寺の関西スーパーに向かいます。
中国道は渋滞なくスムーズに行きました。
エンコしたクルマです。
大阪モノレールです。
山田で人気のパン屋です。
関西スーパー佐井寺店につきました。
江坂店と異なり、新宿サボテンが入っています。
買物を終えて帰りました。
JR西日本社員研修センターの事故の考動館です。
江坂に半世紀前から存在する洋風長屋です。
持ち込んだノーパソでSNSの書き込みを。
ホテルをチェックアウトしましたが、外は寒く、クルマのフロントガラスの凍結を取るのに5分以上掛かりました。
Spring−8前です。
工場では本来ならフォーバルが交換すべき電話機を自主交換しました。
電話機のボタンの数の仕様が異なっていましたが、何とかなりました。
会議では交換したパソコンディスプレイの効果は上々です。
ログハウスのベランダ窓に防犯対策をしました。
佐井寺の関西スーパーに向かいます。
中国道は渋滞なくスムーズに行きました。
エンコしたクルマです。
大阪モノレールです。
山田で人気のパン屋です。
関西スーパー佐井寺店につきました。
江坂店と異なり、新宿サボテンが入っています。
買物を終えて帰りました。
JR西日本社員研修センターの事故の考動館です。
江坂に半世紀前から存在する洋風長屋です。
ギャラリー:久々の運転会
北急9000系04F編成です。
キハ54−500流氷物語号です。
南海電鉄7100系めでたい電車です。
E2系はやて編成です。
100番台中間車が入る前の編成です。
E231系中央総武線車との2ショットです。
E233関係のDVDとの2ショットです。
阪急6000系今津北線仕様です。
同じく阪急6000系今津南線仕様です。
381系ゆったりやくもです。
ゆったりやくも同士の離合です。
787系アラウンド・ザ・九州の6両編成バージョンです。
同じ振子電車同士の離合です。
今度は885系のアラウンド・ザ・九州仕様です。
同じく381系ゆったりやくもと離合です。
北急9000系04F編成です。
キハ54−500流氷物語号です。
南海電鉄7100系めでたい電車です。
E2系はやて編成です。
100番台中間車が入る前の編成です。
E231系中央総武線車との2ショットです。
E233関係のDVDとの2ショットです。
阪急6000系今津北線仕様です。
同じく阪急6000系今津南線仕様です。
381系ゆったりやくもです。
ゆったりやくも同士の離合です。
787系アラウンド・ザ・九州の6両編成バージョンです。
同じ振子電車同士の離合です。
今度は885系のアラウンド・ザ・九州仕様です。
同じく381系ゆったりやくもと離合です。
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