氷点下の中を出社。
KATOのターンテーブルは構造上ガタが多く、これを自動制御するのにはいろいろと工夫が要ります。
特にターンテーブル内に車両を自動停止させようとすると写真の様なマイコンとセンサーを組み込む必要があります。

高感度反射式インターラプターセンサーTPR−105が最適な選択ですが、車両により素材プラの反射率がまちまちなので、これまた工夫が必要です。

写真の様に、養生テープをセンサーが当たる位置にワンポイント接着すれば殆ど解決します。

マイコンによるセンサー集約ボックスの一例です。

次はポイント駆動集約ボックスの製作に入ります。

特にターンテーブル内に車両を自動停止させようとすると写真の様なマイコンとセンサーを組み込む必要があります。

高感度反射式インターラプターセンサーTPR−105が最適な選択ですが、車両により素材プラの反射率がまちまちなので、これまた工夫が必要です。

写真の様に、養生テープをセンサーが当たる位置にワンポイント接着すれば殆ど解決します。

マイコンによるセンサー集約ボックスの一例です。

次はポイント駆動集約ボックスの製作に入ります。

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