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今日は鉄コレ北急９０００系の販売会があり、これをゲットすべく桃山台車庫に向かいます。

阪急３３００系のドア未更新車です。


沿線イベント情報です。


ドア更新タイプの３３００系に乗りました。


数年後には阪急が東海道新幹線をオーバークロスします。


淡路で８３００系に乗り換えます。


反対ホームに１０００系の００Ｆがいます。


崇禅寺でＡＮＡ９８５便の飛来を見ました。


南方で乗り換えます。


３００００系０２Ｆに乗りましたが、新大阪止まりでした。


鉄コレで発売される１０Ａ系に乗りました。


桃山台駅は、かつてサラリーマン時代に寝過ごしてここまで来たことがありましたが、下車するのは初めてです。


土手を登り、テニスコートを越えていくと桃山台車庫に辿り着きます。



既にこれだけの列が出来ていました。

係の人の話だと５時半から待っている人が居たとか。



桃山台車庫の事務所です。

ポスターの掲示がありますが、ここでは販売しません。



発売開始１時間前になると写真の様なカウント券を配布します。

１枚１セットなので、必要分の枚数を貰います。

勿論、フル編成すなわち配布上限枚数分貰いました。





発売時刻になり、列が進みました。

８０００系０５Ｆと９０００系０３Ｆです。


販売会場は構内にありました。


最新の９０００系０４Ｆが構内走行していました。


先程の２本と揃い踏みです。


９０００系・ポールスター２はノーマルとラッピングをフル編成分買いました。


また、旧製品の割引券を貰ったので、２０００系の編成セットを２本買いました。


京神模型が出張販売していて、９０００系用車番インレタを買いました。


桃山台車庫を後にします。

次は写真の１０Ａ系をゲットです。


８３００系の０１Ｆですが、方向が違うのでこれには乗りません。


ドア更新車は何か不釣り合いな気がします。


最新の１０００系０５Ｆに乗りました。


ロングシートはパーティション分割されています。



昼食が遅くなったので、ブランパンを２個食しました。


１０月度の新幹線乗車はありません。


９０００系のノーマル仕様です。


こちらは、ラッピング仕様です。


そこそこ良く出来ています。


付属のシールです。


ラッピング車には万国博のサービスシールがついてます。


ノーマルは北大阪急行になります。


京神模型はこの販売会に合わせて神奈川から出張販売したとの事です。


２０００系です。


クーラーが無く、夏場は「暖房車が来た」と揶揄ったものでしたw。


万博輸送編成に仕立てます。


トークアイはデヤ７５００の配管に着手しました。



急ぎ帰ります。



途中スーパーでお買い物。


ギャラリー：桃山台車庫と８０００系０１Ｆ先頭車８９０１のカット車体

北大阪急行の社紋が見えます。


車庫の上がテニスコートになっています。


８０００系０１Ｆ先頭車８９０１が車体カットされて置かれています。


黄色いコスモスがそこはかとなく哀愁を誘います。