ACアダプターを専用化するも結果は同じ。
今日から通常モードのウォーキングです。
やや遅めの出社となりました。
シュレッダーを交換しました。
PIC開発環境のVDD電源をACアダプターを専用化してトライしましたが、結果は同じ転送不能エラーです。
Arduinoによるポイントスイッチの製作に入りました。
銀行関係に行きました。
餃子の王将前のセブンイレブンは床面工事に入っていました。
乗らない時に限って遭遇率の高い321系です。
雨が降り出しそうなので、早々に引き上げました。
EMO Hannover 2017の入場券がメールで届きました。
115系新弥彦色と485系訓練車のカプラー交換をしました。
今日の夕食は外食です。
ナガサキの鐘で皿うどんと酢豚を食しました。
やや遅めの出社となりました。
シュレッダーを交換しました。
PIC開発環境のVDD電源をACアダプターを専用化してトライしましたが、結果は同じ転送不能エラーです。
Arduinoによるポイントスイッチの製作に入りました。
銀行関係に行きました。
餃子の王将前のセブンイレブンは床面工事に入っていました。
乗らない時に限って遭遇率の高い321系です。
雨が降り出しそうなので、早々に引き上げました。
EMO Hannover 2017の入場券がメールで届きました。
115系新弥彦色と485系訓練車のカプラー交換をしました。
今日の夕食は外食です。
ナガサキの鐘で皿うどんと酢豚を食しました。
ギャラリー:やっとレイアウトデビューです。
キハ47系ノスタルジーは、実験線を脱してレイアウトデビューです。
水戸駅構内風にゆうマニです。
実験線では走らなかった115系新弥彦色もレイアウト快走です。
485系訓練車は外れていた台車ギアを直してレイアウトデビューです。
最後は関東方面の国鉄型車両の揃い踏みです。
キハ47系ノスタルジーは、実験線を脱してレイアウトデビューです。
水戸駅構内風にゆうマニです。
実験線では走らなかった115系新弥彦色もレイアウト快走です。
485系訓練車は外れていた台車ギアを直してレイアウトデビューです。
最後は関東方面の国鉄型車両の揃い踏みです。
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