ACアダプターを専用化するも結果は同じ。
今日から通常モードのウォーキングです。


やや遅めの出社となりました。

シュレッダーを交換しました。

PIC開発環境のVDD電源をACアダプターを専用化してトライしましたが、結果は同じ転送不能エラーです。

Arduinoによるポイントスイッチの製作に入りました。

銀行関係に行きました。
餃子の王将前のセブンイレブンは床面工事に入っていました。

乗らない時に限って遭遇率の高い321系です。

雨が降り出しそうなので、早々に引き上げました。

EMO Hannover 2017の入場券がメールで届きました。

115系新弥彦色と485系訓練車のカプラー交換をしました。


今日の夕食は外食です。
ナガサキの鐘で皿うどんと酢豚を食しました。




やや遅めの出社となりました。

シュレッダーを交換しました。

PIC開発環境のVDD電源をACアダプターを専用化してトライしましたが、結果は同じ転送不能エラーです。

Arduinoによるポイントスイッチの製作に入りました。

銀行関係に行きました。
餃子の王将前のセブンイレブンは床面工事に入っていました。

乗らない時に限って遭遇率の高い321系です。

雨が降り出しそうなので、早々に引き上げました。

EMO Hannover 2017の入場券がメールで届きました。

115系新弥彦色と485系訓練車のカプラー交換をしました。


今日の夕食は外食です。
ナガサキの鐘で皿うどんと酢豚を食しました。


ギャラリー:やっとレイアウトデビューです。
キハ47系ノスタルジーは、実験線を脱してレイアウトデビューです。

水戸駅構内風にゆうマニです。

実験線では走らなかった115系新弥彦色もレイアウト快走です。

485系訓練車は外れていた台車ギアを直してレイアウトデビューです。

最後は関東方面の国鉄型車両の揃い踏みです。

キハ47系ノスタルジーは、実験線を脱してレイアウトデビューです。

水戸駅構内風にゆうマニです。

実験線では走らなかった115系新弥彦色もレイアウト快走です。

485系訓練車は外れていた台車ギアを直してレイアウトデビューです。

最後は関東方面の国鉄型車両の揃い踏みです。

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