連接車両2種をを蔵出し・整備。
今日もウォーキングに勤しみました。
この暑さで向日葵も萎みかけている様です。
途中、飲物を買って出社しました。
ネットワークハブを交換しました。
基本的にこれも消耗品と思っています。
自販機ベンダーと交渉して、レギュラー飲料のワンコイン化を進めます。
短観の調査票と思いきや、前回回答した集計結果でした。
今日の昼食はコンビニで購入した激辛冷カレーそばとツナサラダです。
定期発注している野菜ジュースが届きました。
ワールド工芸のキハ391系動力交換品を蔵出しして清掃・整備しました。
販売店で製作して貰った動力ですが、当初動かなかった為徹底清掃・整備しました。
T車のヘッド・テールライト点灯を含め整備を完了しました。
TOMIX初期製品の381系から改造製作したクモハ591系も整備しました。
アルナイン動力は問題なく、T車のヘッド・テールライト点灯の不調を改善しました。
クモハ591系は晩年には通常のボギーに改造され、381系のベースになりました。
今はなき東京堂からこのボギータイプ車体のレジンキットが発売されたことがあります。
本モデルはM車が実車よりややショーティーですが、唯一無二の連接モデルと自負しております。
あれからのワールド工芸のB20形蒸気機関車ですが、写真の様に快調そのものです。
この暑さで向日葵も萎みかけている様です。
途中、飲物を買って出社しました。
ネットワークハブを交換しました。
基本的にこれも消耗品と思っています。
自販機ベンダーと交渉して、レギュラー飲料のワンコイン化を進めます。
短観の調査票と思いきや、前回回答した集計結果でした。
今日の昼食はコンビニで購入した激辛冷カレーそばとツナサラダです。
定期発注している野菜ジュースが届きました。
ワールド工芸のキハ391系動力交換品を蔵出しして清掃・整備しました。
販売店で製作して貰った動力ですが、当初動かなかった為徹底清掃・整備しました。
T車のヘッド・テールライト点灯を含め整備を完了しました。
TOMIX初期製品の381系から改造製作したクモハ591系も整備しました。
アルナイン動力は問題なく、T車のヘッド・テールライト点灯の不調を改善しました。
クモハ591系は晩年には通常のボギーに改造され、381系のベースになりました。
今はなき東京堂からこのボギータイプ車体のレジンキットが発売されたことがあります。
本モデルはM車が実車よりややショーティーですが、唯一無二の連接モデルと自負しております。
あれからのワールド工芸のB20形蒸気機関車ですが、写真の様に快調そのものです。
鉄道模型 | - | -