趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

最近、出入り業者の一部が私のケータイに電話やＳＭＳをして、明日相場が上がるから買った方が良い云々としつこく販促をかけてきます。

相場の上がり下がりなどと言うものはおしなべて見れば大した問題ではなく、畢竟は「要るものだけを必要分」しか購買しなければ良いだけの話です。

相場が上がるからと言って慌てて要らんものを買って在庫を増やす方がはるかに愚の骨頂である事が分かってきました。

そう言う訳で、「担当者の個人携帯やＳＭＳでの販促は止めるよう」一斉に通知を出しました。

にもかかわらずＳＭＳを掛けてくるので写真の様に塩漬けにしています（トップ画面に内容のフラッシュが通知されるのでわざわざＳＭＳを開く必要がありません）。

ＳＮＳの友達でも女子高生のチャッ友でも無い、あくまでＢtoＢの関係なので、そこを弁えないのなら、そのうち切られる事を覚悟した方が良いと思います。


昨夜は猛烈な雨でしたが、奇跡的に止んでいたのでウォーキングしました。


写真の店舗は、かつてのファミレス・フレンドリーから炉端焼きになり、現在はさくら水産みたいな廉価魚介類のレストランになっています。


よく利用した京阪大和田駅６時２４分発の京阪バスです。


鉄道模型ファンからは余り評価されませんが、あったら重宝するＴＯＭＩＸのジョイナー・リペアーです。


キハ４７系岡山色と岡山快速色です。

ちなみに、収録されている車番からキハ４７系ノスタルジーは岡山快速色、キハ４０系ノスタルジーは岡山色の出身なのが分かります。


西日本のキハ４０系・４７系大集合、４Ｍのヘビー級合箱です。

来週のＮＨＫ−ＢＳ１「Japan Railway Journal」ではこのキハ４０系を取り上げます。


鉄コレ版の発売された都営地下鉄新宿線１０−０００形のカプラー交換です。


鵺の様な同じく都営地下鉄新宿線１０−３００Ｒのカプラー交換です。


京阪１０００系更新車新塗装をカプラー交換しました。


Ｅ２３１系常磐線上野東京ラインの片割れと合箱しました。


来月下旬、北関東に訪問・出張することになり、きっぷを買いに駅まで行きました。


「なわて落語会」とは縁が遠くなりましたが、桂ざこば師匠が快癒され、喜ばしく思っています。


３２１系です。写真を撮り損ねましたが、この後２０７系更新車がやってきました。


今日は宮本むなしでガッツリと昼食です。


梅雨の鬱陶しい天候が続きます。

それでも、帰社する頃には汗だくになりました。


ＭＤ−５５００プリンターで頼まれモノを印刷しました。

このプリンター、元からスプールアウト不良になり次の印刷ができなくなる欠陥があり、今回それが酷くなってきました。


重ね印刷が上手くいかなくなり、予定の取り数が取れませんでした。


巨大な湯沸し器の熱交換缶胴を思わせるダイキン工業の工場建屋です。


再び雨の夜になりました。