明後日に備えホテル用WiFi機器を準備する。
今朝は、通常通りのウォーキングです。
何時もの通りの出社です。明後日にはもう少し早い時刻にここを通過している事でしょう。
所謂ラーメン屋の看板です。
雑巾にゴミを山盛りトッピングしたラーメンがある様ですが、少し控えめですね。
糖尿病なのでこうしたモノは一切ご遠慮申し上げますし、それならまいどおおきに食堂の様な一膳めしを食していた方がズッと良いと思っています。
カーディーラーか何かが出来る様です。
オフィスにスナック菓子をデリバリーする業者の様です。
最近はダイエット志向や私の様な者の低糖質志向もあり、流行っているのかどうかは分かりません。
久々に見る大阪市交ゼブラ復活塗装バスです。
ミラーの中に映るエンコしたらしいクルマのドライバーが救援要請の電話を掛けています。
三角板も立てず、ハザードはバッテリーが上がり気味。しかもこんな危険なところで電話とは二次災害を引き起こしかねません。
明後日に備えホテル用WiFi機器を準備しました。
来月下旬に急遽泊まり用件が出てきたので、活用の機会が増えそうです。
した道で帰りました。
それにしても、近畿道や第二京阪道の不当な値上げは納得できません。
何時もの通りの出社です。明後日にはもう少し早い時刻にここを通過している事でしょう。
所謂ラーメン屋の看板です。
雑巾にゴミを山盛りトッピングしたラーメンがある様ですが、少し控えめですね。
糖尿病なのでこうしたモノは一切ご遠慮申し上げますし、それならまいどおおきに食堂の様な一膳めしを食していた方がズッと良いと思っています。
カーディーラーか何かが出来る様です。
オフィスにスナック菓子をデリバリーする業者の様です。
最近はダイエット志向や私の様な者の低糖質志向もあり、流行っているのかどうかは分かりません。
久々に見る大阪市交ゼブラ復活塗装バスです。
ミラーの中に映るエンコしたらしいクルマのドライバーが救援要請の電話を掛けています。
三角板も立てず、ハザードはバッテリーが上がり気味。しかもこんな危険なところで電話とは二次災害を引き起こしかねません。
明後日に備えホテル用WiFi機器を準備しました。
来月下旬に急遽泊まり用件が出てきたので、活用の機会が増えそうです。
した道で帰りました。
それにしても、近畿道や第二京阪道の不当な値上げは納得できません。
ギャラリー:高崎車両センター車と国鉄&南海急行きのくに
SLは少し違ってますが、オハ12系高崎車両センター車です。
同じく211系3000番台高崎車両センター車です。
上越線高崎駅付近で普通に見られそうな光景です。
国鉄キハ58系急行きのくにです。下を走るキハ82系は差し詰め特急くろしおか。
南海キハ5500系きのくにを従えています。
キハ5500系は非冷房なので、乗客の評判は悪いものの、夏場はキハ65の連結で辛うじて急行列車仕業のスピードを確保しているキハ58・28の本編成に比してパワーダウンなく快調そのものの走りでした。
SLは少し違ってますが、オハ12系高崎車両センター車です。
同じく211系3000番台高崎車両センター車です。
上越線高崎駅付近で普通に見られそうな光景です。
国鉄キハ58系急行きのくにです。下を走るキハ82系は差し詰め特急くろしおか。
南海キハ5500系きのくにを従えています。
キハ5500系は非冷房なので、乗客の評判は悪いものの、夏場はキハ65の連結で辛うじて急行列車仕業のスピードを確保しているキハ58・28の本編成に比してパワーダウンなく快調そのものの走りでした。
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