鉄模の合箱は続々と・・・。
今朝も晴れていたので、ウォーキングに勤しみました。
ミラーの中の新幹線です。
来月はMF−TOKYO・2017を見学するべく上京します。
赤信号を押し歩いて突破するセコいバイクです。
OAバッグの車内での固定方法です。
京成3300形の増結対応改造です。
4両&4両で8両化します。
クモハユ74を連結対応改造してとE231系との連結です。
京成3300形との合箱・詰め合わせです。
今日は、銀行関係に行く用事があり、駅前まで歩きました。
宮本むなしで鯖の煮つけ定食を食しました。
見た目や味は、先日食したまいどおおきに食堂の方が上でした。
ちなみに、この日の夕食も鯖の煮つけが出ました。
近鉄12410系新塗装車の連結改造をしました。
ちなみに、この新塗装の増結セットは、SKLに残っていたラスト1本でした。
京成3300形の片割れと共に合箱・詰め合わせました。
近鉄12410系旧塗装の連結化改造を進めます。
今日は何かしんどくて、頭痛がするため、早々に引き上げました。
ミラーの中の新幹線です。
来月はMF−TOKYO・2017を見学するべく上京します。
赤信号を押し歩いて突破するセコいバイクです。
OAバッグの車内での固定方法です。
京成3300形の増結対応改造です。
4両&4両で8両化します。
クモハユ74を連結対応改造してとE231系との連結です。
京成3300形との合箱・詰め合わせです。
今日は、銀行関係に行く用事があり、駅前まで歩きました。
宮本むなしで鯖の煮つけ定食を食しました。
見た目や味は、先日食したまいどおおきに食堂の方が上でした。
ちなみに、この日の夕食も鯖の煮つけが出ました。
近鉄12410系新塗装車の連結改造をしました。
ちなみに、この新塗装の増結セットは、SKLに残っていたラスト1本でした。
京成3300形の片割れと共に合箱・詰め合わせました。
近鉄12410系旧塗装の連結化改造を進めます。
今日は何かしんどくて、頭痛がするため、早々に引き上げました。
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