今日は、福知山線脱線事故から12年目です。
福知山線脱線事故から12年目の今日は、朝から工場出社です。
航空機で東京通いをしていた頃は、出発機から事故現場のマンションを度々見たものです。
ちなみに、来る9月、ドイツで開催されるEMO Hannover2017ツアーに申し込みました。
6月末が申し込み締め切り日ですが、6月に入る前に申し込み多数により早々と募集終了になるため、善は急げとツアー案内が届いたその日に申し込んだ次第です。
嬉しい事に使用航空会社は羽田空港発着のルフトハンザです。でも、伊丹から航空機利用は以前欠航と言う事態に遭遇したこともあり、万全を期して始発ののぞみで品川に出て京急線で羽田に向かう事にします。
播但線の列車には遭遇したことの無い福崎付近です。
ジンギスカン用鉄板と共になわてふれあい商工まつり用レイアウトをお蔵入りしました。
品質チェック用サンポールは余り使われていない様です。
バリ抜きのロボット化ですが、写真の様にバリ抜きプレスのストロークが狭いため、カメラ付きのバラ積みロボットが入れません。
別の方法を検討すべきです。
疲れた気分で帰途につきました。
電波をまき散らして待ち伏せしていました。
ISOタンクコンテナです。
エキスポシティの大観覧車と大阪モノレールです。
大阪地下鉄21系と並走しました。
航空機で東京通いをしていた頃は、出発機から事故現場のマンションを度々見たものです。
ちなみに、来る9月、ドイツで開催されるEMO Hannover2017ツアーに申し込みました。
6月末が申し込み締め切り日ですが、6月に入る前に申し込み多数により早々と募集終了になるため、善は急げとツアー案内が届いたその日に申し込んだ次第です。
嬉しい事に使用航空会社は羽田空港発着のルフトハンザです。でも、伊丹から航空機利用は以前欠航と言う事態に遭遇したこともあり、万全を期して始発ののぞみで品川に出て京急線で羽田に向かう事にします。
播但線の列車には遭遇したことの無い福崎付近です。
ジンギスカン用鉄板と共になわてふれあい商工まつり用レイアウトをお蔵入りしました。
品質チェック用サンポールは余り使われていない様です。
バリ抜きのロボット化ですが、写真の様にバリ抜きプレスのストロークが狭いため、カメラ付きのバラ積みロボットが入れません。
別の方法を検討すべきです。
疲れた気分で帰途につきました。
電波をまき散らして待ち伏せしていました。
ISOタンクコンテナです。
エキスポシティの大観覧車と大阪モノレールです。
大阪地下鉄21系と並走しました。
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