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ギャラリー：第４０回日本鉄道模型ショウin京都への道

今回は、阪急と嵐電を乗り継いで行きました。

阪急淡路駅での大阪市交６６系です。


８３００系普通です。でもこれには乗りませんw。


阪急顔の面影を残す３３００系にも乗りませんw。


７３００系魔改造車ですw。


８３００系に顔が似ている新１３００系ですw。


向う側には９３００系が入線してきました。


１３００系は、２０７系１０００番台と同じタイプのクーラーです。


９３００系０１Ｆの快速急行に乗ります。


おおさか東線・淡路駅予定地です。


明々後日に乗車する東海道新幹線です。



阪急大宮で下車しました。


構内に貼られた小学生新聞は相鉄の東急乗り入れを扱っています。


阪急大宮駅の駅舎です。


四条通を挟んで嵐電四条大宮駅です。


レトロ調の電車に乗りました。


上田電鉄の様な丸窓があります。


嵐電嵯峨で下車しました。


会場の嵯峨野観光鉄道トロッコ嵯峨駅・駅前広場です。

津山まなびの鉄道館のと同じナメクジタイプのＤ５１がいます。


動輪を組み合わせたオブジェです。


今年からエンドウがジャンク市を再開したこともあり、それを目当てにした客が長い列を作っていました。


子供に教育上好ましくない「鉄道むすめ」などの２次元商品のパンフを見せている親がいます。


詳しいレポートは後日にします。

見学後は写真の嵐山カレーで九条ネギ入りカツカレーを食しました。



貨物移動機半キャブなどの商品を会場価格で購入しました。


ＪＲ・近鉄・ＪＲで帰社します。

嵯峨野線の２２１系です。


京丹後鉄道の丹後の海を両側に連結した特急です。





トロッコ列車が無料試乗会から戻って来ました。


撮影会を行っています。


ダンボ耳のついた２２１系で京都に向かいます。


何と終着駅にも拘わらず手動でドアの開け閉めをしなければなりませんでしたw。


近鉄京都線の急行に乗ります。

ちなみに、このホームの上はアールメッツ宇都宮と同様トレインビューができるホテルになっています。


近鉄新田辺駅前にある一休さんととんちばし像です。


リニア新幹線の京都誘致は事実上失敗しましたが、北陸新幹線の京都南部誘致はまだ可能性があります。

一休さんのとんちでゆうち(誘致)して欲しいものですw。


時間があれば一休寺に行ってみたいものです。


阪急新１３００系と同じタイプのクーラーを搭載している２０７系１０００番台です。


久々に３２１系の区間快速に乗ってのんびり帰りました。