趣味人ジージョのＷｅｂＬｏｇ

今年最初の展示会見学になる、テクニカルショウヨコハマと振動技術展を見学すべく新横浜に向かいます。

写真は２０１９年に全廃になる７００系です。約２０年の生涯でした。


のぞみ２０８号・Ｘ２０編成に乗りました。


東海交通事業です。

toicaが使えない、東海交通事業。

名古屋に入れず手前の枇杷島どまりの東海交通事業。

勝川ではレールが繋がっているのに、

中央西線のホームに入線できない東海交通事業。

リニア無人駅のモデルたる東海交通事業です。


抜ける様な青空の下、富士山が綺麗でした。


都筑より意識高い系が住んでいそうな新幹線住宅です。


新横浜より横浜線に乗って隣の菊名に向かいます。

横浜駅の大混雑を避けるため、菊名から東横線・みなとみらい線でみなとみらいまで直行します。


菊名は新今宮や三国ヶ丘の様な乗換駅です。


東京メトロ１００００系・２１Ｆ特急に乗りました。


日比谷線１３０００系の広告です。


東京メトロと埼玉高速鉄道共催の合コン運動会の広告です。


みなとみらいを出発した後は元町・中華街までノンストップです。


パシフィコ横浜を目指します。


クイーンズスクエアに、様々なバリエーションのひつじのショーンの展示がありました。


会場に到着しました。


沢山の見学者で賑わっています。

横浜・神奈川のみならず遠くは鹿児島からの参加もありました。


スマホペンにネームを入れて貰いました。


ＪＩＭＴＯＦでも紹介されていた、ヘラ絞り加工の実演です。


振動技術展を見学しました。


得意先の出展もあります。


今回は、ランドマークプラザ内のカフェレストランで文明開化定食を食しました。

帰阪後にクルマの運転が出来る様、オールフリーを飲みました。


Shawn Type EVA by 庵野秀明です。


写真の５００系と同様、エヴァンゲリオン初号機のスキムを纏ったショーンと言う訳です。


みなとみらい駅で撮り鉄しました。

Ｙ５００系０１Ｆです。


５０５０系です。



１０両編成の５０５０系４０００番台です。


７０００系です。


元町・中華街から折り返して来た５０５０系です。


これも折り返してきたＹ５００系０１Ｆです。


５０５０系ですが、この日もサスティナ・サハ５５７６には会えずです。


Ｙ５００系１４Ｆです。ＫＡＴＯが５０５０系を製品化するそうで、それならサスティナ・サハや正調Ｙ５００系を作って欲しいと思いました。


錨のイラストが描かれています。


結局写真の１００００系に乗って菊名に向かいました。


ＪＲ菊名駅は改装中でした。


このまま乗れば、町田や相模原、橋本に行けます。


篠原口にある昭和レトロ飲食街のあるビルです。


この時間帯、新大阪行のぞみはラージＡが多いです。


運転士・窓に足乗せHANG-TEN事件のあった７００系Ｂ１４編成です。


業務用ドアの中はお取り込み中の様です。


意外に和風柄だったグリーン車のカーテンです。


４番線ホームのホームドアは調整中で開けっ放しでした。


博多行最終のぞみ５９号は西日本持ちＦ８編成でした。



新大阪行「金曜のぞみ」は７００系でした。


Ｃ編成番号のまま西日本に転籍した車両もある様です。


のぞみ２５３号・Ｇ２０編成に乗りました。


勿論ラージＡですw。


車中のオヤツはブラックコーヒーとノンオイルピーナッツにしました。


九州新幹線の乗車は３月の予定です。


さくら・みずほは博多まで、博多から新玉名までつばめに乗る予定です。


隣の客がヘンな人（新大阪に着く直前に眠り始める）だったので、降りてからコートを着ました。


今日は江坂−新大阪を同一の９０００系０２Ｆで往復しました。



節分と言う事もあり、玄関には柊の葉っぱが飾ってありました。