貴賓車E655-1用アッシーパーツを購入。
午前中は私個人の印鑑証明を取るため、わざわざ在所の市役所に行きました。
これだけネット社会になっているのに、わざわざ出向かねばならぬとは、不便なものだと思いました。
EX-ZR200と同時期に修理に出していたEX-S12が戻ってきました。
こちらはEX-S10より使いが激しかったのか、メッキの品質が悪いのか、前面のメッキが剥げています。
市役所の帰りに、取り寄せを依頼した貴賓車E655-1製作用アッシーパーツを買いました。
E655-1は、保安上の理由からKATOの和(なごみ)編成セットからドロップしておりますが、ネットでは実に多くの模型猛者が製作しております。
とりあえず、パーツを素組みしました。これから窓抜きなどいろいろな改造をしなければなりません。
レタッチで作った貴賓車E655-1の完成予想図です。左の窓4枚はそのまま使えそうです。
アッシーパーツを買ったついでにTOMIXのBTNカプラーセットを購入し、キハE130系の中間カプラーを交換してみました。
今日のショット。中央環状線を跨ぎ、淀川上空を滑空するモーターパラグライダーです。
これだけネット社会になっているのに、わざわざ出向かねばならぬとは、不便なものだと思いました。
EX-ZR200と同時期に修理に出していたEX-S12が戻ってきました。
こちらはEX-S10より使いが激しかったのか、メッキの品質が悪いのか、前面のメッキが剥げています。
市役所の帰りに、取り寄せを依頼した貴賓車E655-1製作用アッシーパーツを買いました。
E655-1は、保安上の理由からKATOの和(なごみ)編成セットからドロップしておりますが、ネットでは実に多くの模型猛者が製作しております。
とりあえず、パーツを素組みしました。これから窓抜きなどいろいろな改造をしなければなりません。
レタッチで作った貴賓車E655-1の完成予想図です。左の窓4枚はそのまま使えそうです。
アッシーパーツを買ったついでにTOMIXのBTNカプラーセットを購入し、キハE130系の中間カプラーを交換してみました。
今日のショット。中央環状線を跨ぎ、淀川上空を滑空するモーターパラグライダーです。
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