鉄路の古強者たち。
今もなお現役で活躍する車両たちです。
京阪1000系は700系からの更新車です。
近日中にマイクロエースからNゲージが発売されます。
103系N40更新車です。
323系の登場と大阪環状線のホームドア設置で活躍の場が失われつつありますが。
京阪1000系は700系からの更新車です。
近日中にマイクロエースからNゲージが発売されます。
103系N40更新車です。
323系の登場と大阪環状線のホームドア設置で活躍の場が失われつつありますが。
今日はエミダスとは別件で東京都内某所に行きました。
東京行きに利用したのぞみ12Aは西日本持ちK11編成でした。
富士山は片側が雲に覆われていました。
通称新幹線住宅です(小田原−新横浜間)。
多摩川を越えるとPマンションです(五反田付近)。
日本音楽高等学校です(東急大井町線下神明付近)。
総武線E231系です。
これに乗って目的地に向かいました。
帰りは珍しい209系500番台です。6ドアの表記がありません。
また、E231系がシングルアームパンタなのに比して、209系は小型ひし形パンタグラフを用いています。
帰りののぞみ237Aは、ラージAながらこれまた西日本持ちのF5編成でした。
隣のひかり運用の700系も西日本持ちB12編成でした。
西日本持ち新幹線車両と妙に縁がある1日でした。
ちなみに、TOMIXの700系B編成セットにはこのB12車番インレタがあるので、この車番にしようと思います。
ちなみに台湾新幹線700T改造種車はKATOの中古&アッシー500系台車にしました。
品川に回送される185系を見掛けました。
何と下記の通りのトップナンバー編成でした。
東京方からクハ185−101・モハ185/184−1・
モハ185/184−2・サロ185−1/サロ185−2・
モハ185/184−3・クハ185−1の10両編成です。
東京行きに利用したのぞみ12Aは西日本持ちK11編成でした。
富士山は片側が雲に覆われていました。
通称新幹線住宅です(小田原−新横浜間)。
多摩川を越えるとPマンションです(五反田付近)。
日本音楽高等学校です(東急大井町線下神明付近)。
総武線E231系です。
これに乗って目的地に向かいました。
帰りは珍しい209系500番台です。6ドアの表記がありません。
また、E231系がシングルアームパンタなのに比して、209系は小型ひし形パンタグラフを用いています。
帰りののぞみ237Aは、ラージAながらこれまた西日本持ちのF5編成でした。
隣のひかり運用の700系も西日本持ちB12編成でした。
西日本持ち新幹線車両と妙に縁がある1日でした。
ちなみに、TOMIXの700系B編成セットにはこのB12車番インレタがあるので、この車番にしようと思います。
ちなみに台湾新幹線700T改造種車はKATOの中古&アッシー500系台車にしました。
品川に回送される185系を見掛けました。
何と下記の通りのトップナンバー編成でした。
東京方からクハ185−101・モハ185/184−1・
モハ185/184−2・サロ185−1/サロ185−2・
モハ185/184−3・クハ185−1の10両編成です。
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