今日は時間外で鉄模三昧です。
航空を使った展示会見学出張は、あと1回を残すのみとなりました。
なぜ、家から近いのに新幹線を使わないかと言われます。
手荷物客への配慮(写真の様な荷物袋が用意されている)、トイレの綺麗さやウォシュレットなど設備の充実、待合ロビーの椅子の数など鉄道駅は空港に比べて劣る所が多いからです。
せめて新幹線改札内だけでも良いから、トイレの清掃を頻繁に行い、ウォシュレットなど設備を充実して欲しいものです。
展示会見学もこれで一通り分かったので、来年からは見学する展示会をぐんと絞り込みます。
そして工場従業員の見学機会を増やす事もあり、新幹線利用を主体とします。
航空を利用するとしたらドイツのハノーファメッセ見学のため国際線になる事でしょう。
TPP承認可決の本日は、ゆうちょ100周年記念貯金箱を貰いましたw。
右の貯金箱が相当くたびれてきたので選手交代です。
時間外から、KATOのD51・デゴイチをセットアップしました。
飯田線3両セット(クモハ54)にジャンパー線等を取り付けました。
飯田線2両セット(クモハ61)も同様です。
鶴見線・青梅線2+2両セット(クモハ11−200と−400)にパーツを取り付け、氷川行ヘッドマークを付けました。
鶴見支線2+2両セット(クモハ11−400)も同様、鶴見−海芝浦ヘッドマークを付けました。
キハ47系新潟色赤セットは時間切れによりパーツ取り付けに留まりました。
なぜ、家から近いのに新幹線を使わないかと言われます。
手荷物客への配慮(写真の様な荷物袋が用意されている)、トイレの綺麗さやウォシュレットなど設備の充実、待合ロビーの椅子の数など鉄道駅は空港に比べて劣る所が多いからです。
せめて新幹線改札内だけでも良いから、トイレの清掃を頻繁に行い、ウォシュレットなど設備を充実して欲しいものです。
展示会見学もこれで一通り分かったので、来年からは見学する展示会をぐんと絞り込みます。
そして工場従業員の見学機会を増やす事もあり、新幹線利用を主体とします。
航空を利用するとしたらドイツのハノーファメッセ見学のため国際線になる事でしょう。
TPP承認可決の本日は、ゆうちょ100周年記念貯金箱を貰いましたw。
右の貯金箱が相当くたびれてきたので選手交代です。
時間外から、KATOのD51・デゴイチをセットアップしました。
飯田線3両セット(クモハ54)にジャンパー線等を取り付けました。
飯田線2両セット(クモハ61)も同様です。
鶴見線・青梅線2+2両セット(クモハ11−200と−400)にパーツを取り付け、氷川行ヘッドマークを付けました。
鶴見支線2+2両セット(クモハ11−400)も同様、鶴見−海芝浦ヘッドマークを付けました。
キハ47系新潟色赤セットは時間切れによりパーツ取り付けに留まりました。
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