月半ばにしてデータチャージが底をつく。
auからiPhone5のデータチャージが底をついたと言う連絡がありました。
最近、LTEを子供に取られていて、家では自前のWiFiを、外出時は極力公衆無料WiFiを使う様にしているものの、外出時のデータ通信量が嵩んだ様です。
au-WiFiがすぐに繋がらなくなる事もあり、4Gにしてしまいがちです。
子供が卒業した暁にはLTEを返してもらいますが、それまではiPadに搭載しているFREETELのデータSIMからギャザリングする等対策を講じます。
ちなみに、iPhone7への乗り換えはiPhone7sが出るまで待つことにします。
無印特有の初期リスクは元より、データ移行の面倒さや、アプリもiPhone6以降でないと使えなくなるものは今のところ無いからです。
リニューアルオープンした近所のコインパーキング。
飲物の自販機も以前の様に戻りました。
依然と同様、右側は100円ワンコイン主体のタイプで、左側が普通のタイプです。
ギャラリー:大阪市内で見掛けた103系ウグイス色です。
かつては山手線のカラーで、大阪では大和路方面の直通列車に使われていました。
大阪環状線ではリニューアルプロジェクトが進行しており、その一環として3つドアの323系が投入され、この103系や201系は姿を消すことになりそうです。
最近、LTEを子供に取られていて、家では自前のWiFiを、外出時は極力公衆無料WiFiを使う様にしているものの、外出時のデータ通信量が嵩んだ様です。
au-WiFiがすぐに繋がらなくなる事もあり、4Gにしてしまいがちです。
子供が卒業した暁にはLTEを返してもらいますが、それまではiPadに搭載しているFREETELのデータSIMからギャザリングする等対策を講じます。
ちなみに、iPhone7への乗り換えはiPhone7sが出るまで待つことにします。
無印特有の初期リスクは元より、データ移行の面倒さや、アプリもiPhone6以降でないと使えなくなるものは今のところ無いからです。
リニューアルオープンした近所のコインパーキング。
飲物の自販機も以前の様に戻りました。
依然と同様、右側は100円ワンコイン主体のタイプで、左側が普通のタイプです。
ギャラリー:大阪市内で見掛けた103系ウグイス色です。
かつては山手線のカラーで、大阪では大和路方面の直通列車に使われていました。
大阪環状線ではリニューアルプロジェクトが進行しており、その一環として3つドアの323系が投入され、この103系や201系は姿を消すことになりそうです。
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