今日も休出しました。
今日も暑い朝です。
今日も午後から休出しました。
尤も往き帰りの時間を考えると、午後からの休出ほど非効率なものはありませんが。
最近頻繁に見られる様になったタイムスのカーシェア(レンタカー)です。
ららぽーとエキスポシティに行くクルマでしょうか?
大渋滞になっています。
高速道路は東西方向とも渋滞が続いています。
遠方にN700系ラージA編成の列車です。
鳥飼車両基地です。
大阪モノレールのコカ・コーララッピング編成です。
スカッとさわやかで行きたいものです。
高齢者宅配弁当なるものが出来ていました。
松本引越センターの倒産以来、地場産業や地場経済の沈没が著しい(ウチでさえ安泰ではありません)四條畷ではベッドタウン化を志向するかシルバー産業しか活路を見いだせない様です。
駅前の餃子の王将に行くと真昼間からビールを飲んでいる輩どもが居り、商工会の担当は昼間から酒でも飲んでいるのかと思う様なロレツの回らないたるんだ対応。
道路インフラは相変わらず劣悪で、これで地場産業が発達すると思ったら大間違いと思っています。
帰り際になると、一転俄かに掻き曇って比較的長い時間激しい雷雨に見舞われました。
写真のWAONバージョンのみならず、nanacoバージョンまである大阪モノレールのラッピングです。
今日も午後から休出しました。
尤も往き帰りの時間を考えると、午後からの休出ほど非効率なものはありませんが。
最近頻繁に見られる様になったタイムスのカーシェア(レンタカー)です。
ららぽーとエキスポシティに行くクルマでしょうか?
大渋滞になっています。
高速道路は東西方向とも渋滞が続いています。
遠方にN700系ラージA編成の列車です。
鳥飼車両基地です。
大阪モノレールのコカ・コーララッピング編成です。
スカッとさわやかで行きたいものです。
高齢者宅配弁当なるものが出来ていました。
松本引越センターの倒産以来、地場産業や地場経済の沈没が著しい(ウチでさえ安泰ではありません)四條畷ではベッドタウン化を志向するかシルバー産業しか活路を見いだせない様です。
駅前の餃子の王将に行くと真昼間からビールを飲んでいる輩どもが居り、商工会の担当は昼間から酒でも飲んでいるのかと思う様なロレツの回らないたるんだ対応。
道路インフラは相変わらず劣悪で、これで地場産業が発達すると思ったら大間違いと思っています。
帰り際になると、一転俄かに掻き曇って比較的長い時間激しい雷雨に見舞われました。
写真のWAONバージョンのみならず、nanacoバージョンまである大阪モノレールのラッピングです。
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