朝の内は家の者を病院に送迎。
日本テクノの電力モニターのログイン画面です。
高額なデマンド監視装置をリース契約で導入したものの、新電力への乗換案内もなく、電子ブレーカーと同様投資効果があったのか疑問に感じています。
少なくともリース期間終了後の再リースは無いと考えています。
電子ブレーカーと抱き合わせで導入した自宅マンションのLED照明です。
電子ブレーカーも機能の割には高額な商品です。
朝の内家の者を病院に送迎しました。
駅から遠く(1kmはあります)、電車線の傍で騒音がうるさく、買物には極めて不便なのに値段だけ高い(6千万円近くします)分譲住宅です。
ローンの払いに追われるが、確実に土地の値段は下がる代物です。
千里ニュータウン自体が、その都市設計の古さゆえ、住環境としての魅力が薄れてきている様にも思えますが。
阪急7300系です。
大阪市交66系です。
今日の昼食は定食屋になりました。
舞鶴・福知山・天橋立を結ぶ京丹後鉄道のタンゴディスカバリー号です。
今年中には水戸岡デザインの丹後の海号が模型化されます。
鉄コレ・東武8000系フライング東上号のN化を進めました。
高額なデマンド監視装置をリース契約で導入したものの、新電力への乗換案内もなく、電子ブレーカーと同様投資効果があったのか疑問に感じています。
少なくともリース期間終了後の再リースは無いと考えています。
電子ブレーカーと抱き合わせで導入した自宅マンションのLED照明です。
電子ブレーカーも機能の割には高額な商品です。
朝の内家の者を病院に送迎しました。
駅から遠く(1kmはあります)、電車線の傍で騒音がうるさく、買物には極めて不便なのに値段だけ高い(6千万円近くします)分譲住宅です。
ローンの払いに追われるが、確実に土地の値段は下がる代物です。
千里ニュータウン自体が、その都市設計の古さゆえ、住環境としての魅力が薄れてきている様にも思えますが。
阪急7300系です。
大阪市交66系です。
今日の昼食は定食屋になりました。
舞鶴・福知山・天橋立を結ぶ京丹後鉄道のタンゴディスカバリー号です。
今年中には水戸岡デザインの丹後の海号が模型化されます。
鉄コレ・東武8000系フライング東上号のN化を進めました。
少しだけ模型 | - | -