周辺整理に明け暮れた1日。
東京羽田行ANA986便です。
今日は乱雑化していた机廻りを徹底的に整理しました。
相鉄7000系を合箱しました。
キロ59・29系ふれあいSUN-INのカプラーを交換し、エレガンス・アッキーやほのぼのSUN-INらと共に合箱しました。
今日は手つかずでしたが、E2333系中央線にパート取り付け・インレタ貼り付け・カプラー交換そして合箱しようと思います。
編成番号は以前乗車したT36に近いT34にします。
富山ライトレール・鉄道むすめ車をN化すべくモーターユニットを入れました。
デオ717と南海タマゴ電車をプライマー処理しました。
近くの鉄道変電所の光景です。
C6-1000クラスの銅端子2個とブスバーが見えます。
C4-325クラスの銅端子が2個使われております。
夕暮れの空と変電所です。剣山の様な構造物は鳥避けです。
かつて「象のマークの松本引越センター」のあった建物です。
こちらはCRJ-200です。
今日は乱雑化していた机廻りを徹底的に整理しました。
相鉄7000系を合箱しました。
キロ59・29系ふれあいSUN-INのカプラーを交換し、エレガンス・アッキーやほのぼのSUN-INらと共に合箱しました。
今日は手つかずでしたが、E2333系中央線にパート取り付け・インレタ貼り付け・カプラー交換そして合箱しようと思います。
編成番号は以前乗車したT36に近いT34にします。
富山ライトレール・鉄道むすめ車をN化すべくモーターユニットを入れました。
デオ717と南海タマゴ電車をプライマー処理しました。
近くの鉄道変電所の光景です。
C6-1000クラスの銅端子2個とブスバーが見えます。
C4-325クラスの銅端子が2個使われております。
夕暮れの空と変電所です。剣山の様な構造物は鳥避けです。
かつて「象のマークの松本引越センター」のあった建物です。
こちらはCRJ-200です。
今日のショット:
年賀状の季節になると、郵便局前道路の迷惑な路上駐車が酷くなります。
日本橋5丁目に、鉄道ジオラマとメイドカフェが合体した様な飲食店が出来た様ですが、恵美須町駅からは離れておりしかも裏通りの分かりにくい場所にあることや、鉄道ジオラマやメイドカフェには既に競合業者が沢山居るためどれだけ客が入るのかは分かりません。
年賀状の季節になると、郵便局前道路の迷惑な路上駐車が酷くなります。
日本橋5丁目に、鉄道ジオラマとメイドカフェが合体した様な飲食店が出来た様ですが、恵美須町駅からは離れておりしかも裏通りの分かりにくい場所にあることや、鉄道ジオラマやメイドカフェには既に競合業者が沢山居るためどれだけ客が入るのかは分かりません。
鉄道模型 | - | -