新たな迷惑テレアポ業者「アイフラッグ」。
年の瀬になると、テレアポなどに代表される勧誘業者は年内に数字を上げなければ首が飛ぶので盛んに電話攻勢を仕掛けてきます。
電話のマナーからしてなっていない人材あっせん業のレイノス株式会社に至っては、
当方が「取るなレイノス」と
PBXに登録してるにも拘わらずナントカの一つ覚えみたいに今でも掛けてきていますw。
今日は、当社のことをロクに調べもせずに、インターネット広告で売り上げアップになりますよとしつこく電話を掛けてくる
「株式会社アイフラッグ」を
取り上げます。
アイフラッグは不祥事の常習犯なのか、以前はテレウェイだったとか、過去に何度も名前を変えております。
要はホームページをウチで作らせれば、売り上げがアップする、会社のアピールになる、話だけでも良いから聞いてくれと言うものです。
テレアポ業者については、以前光通信の手口を聞いて知っていますが、最初は立ったまま電話させ、口数が取れるまでは絶対に椅子に座ることが許されないと言った非人間的なもの。
写真の能代と言う担当者は、早く椅子に座りたいのか、訳の分からない様な早口で捲し立て、とにかくアポを取ることで必死と言った様子でしたw。
話だけでも聞いてやるかと思いつつも、いろいろ調べたら、
札付き業者だからゼッタイに会ってはダメ!
と忠告をされ、今後一切オタクとは付き合わない旨のFAXを送って終わりにしました。
アイフラッグの本社所在地は芝パークビルA館の1階と言った、
都営地下鉄大江戸線・芝公園からほど近い都心の超一等地。
さぞ賃貸料も高かろうと思う反面、テレアポ業者は六本木ヒルズだの東京ミッドタウンだの品川マークシティだのと何処に入居しようがその本性に変わるものは無いと思った次第です。
今日は、やりたいことがロクに出来ず、些か疲れたので久々に模型いじりに勤しんでいました。
二八蕎麦もといニッパー星人「ニパ子」のトレーラーセットです。
ちなみに、新潟交通ではこのニパ子をラッピングしたバスを走らせるようです。
日本では唯一水間鉄道に現存する東急7000系の原形車両。
その模型化が大詰めを迎えました。
出町柳で初めて実車を見て感動した叡山電鉄。
マスターピース製叡電デオ711形のボディ組みを終えました。
ボディの板材はとてもしっかりしていて、キサゲ掛けにもビクともしませんw。
恥ずかしくもなくヘナヘナなエッチング板を高値で売りつけるトレジャータウンやあまぎモデリングなどはハナクソに思えましたw。
電話のマナーからしてなっていない人材あっせん業のレイノス株式会社に至っては、
当方が「取るなレイノス」と
PBXに登録してるにも拘わらずナントカの一つ覚えみたいに今でも掛けてきていますw。
今日は、当社のことをロクに調べもせずに、インターネット広告で売り上げアップになりますよとしつこく電話を掛けてくる
「株式会社アイフラッグ」を
取り上げます。
アイフラッグは不祥事の常習犯なのか、以前はテレウェイだったとか、過去に何度も名前を変えております。
要はホームページをウチで作らせれば、売り上げがアップする、会社のアピールになる、話だけでも良いから聞いてくれと言うものです。
テレアポ業者については、以前光通信の手口を聞いて知っていますが、最初は立ったまま電話させ、口数が取れるまでは絶対に椅子に座ることが許されないと言った非人間的なもの。
写真の能代と言う担当者は、早く椅子に座りたいのか、訳の分からない様な早口で捲し立て、とにかくアポを取ることで必死と言った様子でしたw。
話だけでも聞いてやるかと思いつつも、いろいろ調べたら、
札付き業者だからゼッタイに会ってはダメ!
と忠告をされ、今後一切オタクとは付き合わない旨のFAXを送って終わりにしました。
アイフラッグの本社所在地は芝パークビルA館の1階と言った、
都営地下鉄大江戸線・芝公園からほど近い都心の超一等地。
さぞ賃貸料も高かろうと思う反面、テレアポ業者は六本木ヒルズだの東京ミッドタウンだの品川マークシティだのと何処に入居しようがその本性に変わるものは無いと思った次第です。
今日は、やりたいことがロクに出来ず、些か疲れたので久々に模型いじりに勤しんでいました。
二八蕎麦もといニッパー星人「ニパ子」のトレーラーセットです。
ちなみに、新潟交通ではこのニパ子をラッピングしたバスを走らせるようです。
日本では唯一水間鉄道に現存する東急7000系の原形車両。
その模型化が大詰めを迎えました。
出町柳で初めて実車を見て感動した叡山電鉄。
マスターピース製叡電デオ711形のボディ組みを終えました。
ボディの板材はとてもしっかりしていて、キサゲ掛けにもビクともしませんw。
恥ずかしくもなくヘナヘナなエッチング板を高値で売りつけるトレジャータウンやあまぎモデリングなどはハナクソに思えましたw。
今日のショット(初めてのNゲージ海外モデル:ユーロスター):
初めての海外モデルとしてKATOのユーロスターを買いました。
当初基本セットと増結セットを1セットずつ買ったのですが、後日実車通りのフル編成にするには増結セットをあと2つ揃えることが必要と分かり、無理をして買い足しましたw。
ユーロスターの取説は、KATOらしからぬ不親切なもので、碍子パーツ取り付けの手順やフル編成時の連結方法詳細(一部逆向きで連結する必要があります)について全く記述が無く、試行錯誤が必要でしたw。
フル編成OKのレイアウトで思いっきり走らせたいですw。
初めての海外モデルとしてKATOのユーロスターを買いました。
当初基本セットと増結セットを1セットずつ買ったのですが、後日実車通りのフル編成にするには増結セットをあと2つ揃えることが必要と分かり、無理をして買い足しましたw。
ユーロスターの取説は、KATOらしからぬ不親切なもので、碍子パーツ取り付けの手順やフル編成時の連結方法詳細(一部逆向きで連結する必要があります)について全く記述が無く、試行錯誤が必要でしたw。
フル編成OKのレイアウトで思いっきり走らせたいですw。
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