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ギャラリー（宇都宮からＪＲ岡本まで）：

ボリューム満点のホテルサンロイヤル宇都宮の朝食です。


昨日リムジンバス乗車時に貰った交通センサスアンケート用紙をオンラインで回答しました。


宇都宮市内某所のネズミの石像です。


成田空港行関東バス（リムジン）です。


宇都宮駅では、鉄道ＯＢ会の人達が菊花展の準備をしていました。


栃木ラッピングを施した２０５系６００番台車です。


アキュム・ＥＢ−Ｅ３０１系は奥の方に引っ込んでいてここからは見えません。


この９時９分発黒磯行２０５系６００番台車に乗車しました。


トイレ付改造を施した車両です。


上り線の線路異常のため、１０分近く遅延して岡本駅に到着しました。

岡本駅の橋上駅舎化工事が進んでいます。


これが完成したら、駅舎の反対側に出るのに遠回りして踏切を待つ必要が無くなります。


得意先様の事業所上空を通過する大韓航空のＢ７４７−４００機です。


Ｄ５１−９４７号と都電１７５号は写真の様に格納されています。


ギャラリー（ＪＲ岡本から羽田空港まで）：

関東鉄道・鹿島臨海鉄道・真岡鉄道・ひたちなか海浜鉄道・ＪＲ東日本共同のスタンプラリー広告です。


かつて架線試験車両クモヤ９３形がこの岡本−宇都宮間で高速試験を実施し、時速１６７キロの記録を出しました。


宇都宮線のローカル電車はほぼこの２０５系６００番台で固まった様です。

この電車に宇都宮まで乗車し、途中アキュム・ＥＢ−Ｅ３０１系と離合しました。


ＥＨ５００形が牽引するコンテナ列車です。


２０５系６００番台日光線仕様です。


この１８５系現行踊り子色は修学旅行列車運用です。


この上野東京ライン小田原行で品川まで乗ります。

復路もグリーン車に乗りました。


道中、２０９系ＭＵＥトレインやイベント用旧客車などに遭遇しました。


明日の鉄道イベントに向けて準備中のＥＦ６５−５０１です。


品川から京急線に乗りました。

相変わらずゴミゴミしていて、これで空港の玄関口とは思えません。


エアポート快速と言っても、ＪＲ北海道の様にｕシートがあるわけで無し、写真の様な普通の通勤電車の流用です。

せめて、１両でも良いから有料指定席車を設けるか、成田空港発着のスカイライナーを乗り入れるべきではと思います。


ギャラリー（羽田空港）：

第２ターミナルビル地下１階のようじやでお茶休憩です。


クリスマス・エクスプレスです。


残念なことにＬＡＮＩＬＡＮＩが閉店していました。


今日はモードを変えて夜間撮影に挑戦です。

先ずはコンデジのキラキラ撮影です。


デジタルズームオンで撮影しました。


ミラーレス１眼の感度を落として静かめに撮影しました。


夜の雰囲気が良く出て高品位な画像になりました。


沖止め機のスポットライト感が良く出ています。


こちらはもう少し感度を落としても良かったと思っています。


同じＢ７３７同士です。


後ろの貨物船も良く見えます。


ＪＡＬ機のアンコリライト点灯の瞬間を狙いました。


東京ゲートブリッジとエア・ドゥー機です。


Ｂ７８７−８のアンコリライト同時点灯です。


離陸するＢ７８７−８機と荘厳な感じのするゲートブリッジです。


ギャラリー（ANA041/B777-281ER/JA743A）：

今日は天候不順のためか幾分遅く搭乗機がやって来ました。

しかもオーバーブッキングがあったためか、搭乗時からモタついていました。


隣のゲートにはピース☆ジェットが居ました。


これから搭乗します。


スポットアウトが１０分も遅れ、この遅れが最後まで残りました。

荒天で良く揺れたこともあり、ドリンクサービスはキャンセルされました。


横風に煽られながらの着陸になり、１０分遅れのままスポットインしました。


ＳＷマグカップの注文ハガキを機内で書き上げ、道中のポストに投函しました。