1年ぶりの福岡出張。
隣室との通り道にLED常夜灯を備えました。
今日は1年ぶりの福岡出張です。マリンメッセ福岡で開催されている「モノづくりフェア2015」を見学します。
大阪モノレールの鉄道むすめと、
ウチのWAONと、
空港のWAONとそらやんに見送られて出発です。
8時発のフライトのためか、手荷物検査場は沢山の人だかりです。
本日の搭乗機(ANA421/JA8569/B767-381)は、手前のウィングレット付ではない、その奥の普通のB767-300機です。
オブザーバー席には、訓練生らしき人が座っていました。
これから搭乗します。
トリプルセブンに比べると幾分小ぶりです。
明石海峡大橋です。遠方に関西空港が微かに見えます。
瀬戸大橋です。
しまなみ海道です。これで三大本四架橋は完全制覇です。
米軍岩国基地(岩国錦帯橋空港)です。
海上自衛隊・小月航空基地です。
新北九州空港です。
関門海峡大橋です。
航空自衛隊・芦屋航空基地です。
海側からアプローチします。
エプロンで待たされましたが、定刻より早く到着です。
305系を期待していましたが、通常の1000系です。
専用送迎バスに乗って、マリンメッセ福岡を目指します。
モノづくりフェア2015会場(マリンメッセ福岡)です。
学生向けの模型を使った組立教室です。
教材はLOGOブロックを使います。
九州以外の茨城や大阪からの出展もありました。
九州シートメタル工業会が製作販売している寝台特急「さくら」のヘッドマーク・レプリカです。
手作りお弁当を買いました。
しまかぜ弁当並みの種類・分量で、値段は半分以下とお買い得な弁当です。
後半は3Dプリンター活用法のセミナーを受講しました。
一通り見学を終えて、博多駅のアミュプラザに行きました。
ポポンデッタ博多店です。
屋上庭園「つばめの杜ひろば」に行きました。
鉄道神社を参拝しました。
枝に止まっている様に見えるのは、つばめではなくスターフライヤー機です。
福岡空港に向かいました。今回は305系などJR車には当たらずです。
しばしの空見の後、ラウンジルームで休憩しました。
帰り便のスポットは11番で、この10番搭乗口から入ります。
大阪伊丹への最終便(ANA430/JA64AN/B737-881)は所謂73Pと呼ばれるプレミアムクラスつきの機材です。
貰った新聞のTV番組欄を見れば、この機材の今日の出発地が何処か分かります。
新潟空港の様でした。
B737のプレミアムクラスは初めてです。
容器が全てディスポーザル化されましたが、福岡発のプレミアム御膳は質・量とも最高です。
東京発便より時間的余裕があるためか、コーヒーのお代わりが出来ました。
こちらも定刻より早く大阪伊丹空港に到着しました。
東京発便の2便も定刻より早く到着したようです。
大阪モノレールはガンバ大阪カラーでした。
今日は1年ぶりの福岡出張です。マリンメッセ福岡で開催されている「モノづくりフェア2015」を見学します。
大阪モノレールの鉄道むすめと、
ウチのWAONと、
空港のWAONとそらやんに見送られて出発です。
8時発のフライトのためか、手荷物検査場は沢山の人だかりです。
本日の搭乗機(ANA421/JA8569/B767-381)は、手前のウィングレット付ではない、その奥の普通のB767-300機です。
オブザーバー席には、訓練生らしき人が座っていました。
これから搭乗します。
トリプルセブンに比べると幾分小ぶりです。
明石海峡大橋です。遠方に関西空港が微かに見えます。
瀬戸大橋です。
しまなみ海道です。これで三大本四架橋は完全制覇です。
米軍岩国基地(岩国錦帯橋空港)です。
海上自衛隊・小月航空基地です。
新北九州空港です。
関門海峡大橋です。
航空自衛隊・芦屋航空基地です。
海側からアプローチします。
エプロンで待たされましたが、定刻より早く到着です。
305系を期待していましたが、通常の1000系です。
専用送迎バスに乗って、マリンメッセ福岡を目指します。
モノづくりフェア2015会場(マリンメッセ福岡)です。
学生向けの模型を使った組立教室です。
教材はLOGOブロックを使います。
九州以外の茨城や大阪からの出展もありました。
九州シートメタル工業会が製作販売している寝台特急「さくら」のヘッドマーク・レプリカです。
手作りお弁当を買いました。
しまかぜ弁当並みの種類・分量で、値段は半分以下とお買い得な弁当です。
後半は3Dプリンター活用法のセミナーを受講しました。
一通り見学を終えて、博多駅のアミュプラザに行きました。
ポポンデッタ博多店です。
屋上庭園「つばめの杜ひろば」に行きました。
鉄道神社を参拝しました。
枝に止まっている様に見えるのは、つばめではなくスターフライヤー機です。
福岡空港に向かいました。今回は305系などJR車には当たらずです。
しばしの空見の後、ラウンジルームで休憩しました。
帰り便のスポットは11番で、この10番搭乗口から入ります。
大阪伊丹への最終便(ANA430/JA64AN/B737-881)は所謂73Pと呼ばれるプレミアムクラスつきの機材です。
貰った新聞のTV番組欄を見れば、この機材の今日の出発地が何処か分かります。
新潟空港の様でした。
B737のプレミアムクラスは初めてです。
容器が全てディスポーザル化されましたが、福岡発のプレミアム御膳は質・量とも最高です。
東京発便より時間的余裕があるためか、コーヒーのお代わりが出来ました。
こちらも定刻より早く大阪伊丹空港に到着しました。
東京発便の2便も定刻より早く到着したようです。
大阪モノレールはガンバ大阪カラーでした。
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