久しぶりの晴れ間です。
ピーカンではありませんが、久しぶりの晴れ間ですw。
ボンバルディア機を3色集めてみました。
先ずは、いつものトリトン・ブルーの青色です。

通称「エコボン」の緑色です。

未だにサンアークカラーのままの赤色です。

昨日は関空開港11周年だったことを忘れていましたw。

大阪伊丹空港発着の多くがB747の様な4発機だったことを覚えている人は何人いるでしょうか?
ちなみに、写真はB737-800機です。classic(-400)以前のB737は大阪伊丹では少数派でした。

未だに写真のリアエンジン機(CRJ200)を見ると、一瞬MD-87/MD-81と思ってしまいますw。

今日はニトリで買物しました。

ガラガラの駐車場で子供の運転(構内周回と車庫入れ)練習に付き合いました。そうしたら、写真のレガシィの親子も同様に車庫入れの練習していましたw。

久々の大型機B787-8(JA812A)機です。

今日の夕食は、近所で外食です。

ボンバルディア機を3色集めてみました。
先ずは、いつものトリトン・ブルーの青色です。

通称「エコボン」の緑色です。

未だにサンアークカラーのままの赤色です。

昨日は関空開港11周年だったことを忘れていましたw。

大阪伊丹空港発着の多くがB747の様な4発機だったことを覚えている人は何人いるでしょうか?
ちなみに、写真はB737-800機です。classic(-400)以前のB737は大阪伊丹では少数派でした。

未だに写真のリアエンジン機(CRJ200)を見ると、一瞬MD-87/MD-81と思ってしまいますw。

今日はニトリで買物しました。

ガラガラの駐車場で子供の運転(構内周回と車庫入れ)練習に付き合いました。そうしたら、写真のレガシィの親子も同様に車庫入れの練習していましたw。

久々の大型機B787-8(JA812A)機です。

今日の夕食は、近所で外食です。

今日のショット:
かつて就活時代に私を採用しなかったシャープのなれの果ての姿ですw。
思えば、私を採用しなかった会社は、シャープの様にニトリに本丸を売却するか、日本デジタルイクイップメント(日本DEC)の様に会社ごと消滅する運命を辿りました。
当時は不採用の報を受けて、随分落ち込んだものですが、天がここへ行くなとご託宣を下した、ご縁が無かったと思う様になりましたw。

かつて就活時代に私を採用しなかったシャープのなれの果ての姿ですw。
思えば、私を採用しなかった会社は、シャープの様にニトリに本丸を売却するか、日本デジタルイクイップメント(日本DEC)の様に会社ごと消滅する運命を辿りました。
当時は不採用の報を受けて、随分落ち込んだものですが、天がここへ行くなとご託宣を下した、ご縁が無かったと思う様になりましたw。

出張 | - | -