Flight Radar 24アプリを試す。
熱中症警報の出ている本日は、殆ど外出しませんでした。
右旋回しながらビジュアル・アプローチするSAAB機です。
雲とのアンサンブルです。
同様のシチュエーションで同形別機をアップで撮りました。
同じエンブラエルでも新(現行)塗装です。
流れる様な雲をバックにしました。
リアエンジン機は主翼の位置が後ろにオフセットされています。
Flight Radar 24アプリでドリームライナーの離陸をキャッチしました。
レジナンバーもピッタリでした。
今はB767-346で運航されているJAL125便です。
UAのドリームライナー9がエンルートを飛翔しています。
先頭部とエンジンポッドの形状と尾翼のデザインからユナイテッド198便の様です。
今回で3回目の搭乗になったB737-881機です。
ボンバルディア機にはまだ搭乗したことがありません。
元ゴールドジェットの機材(B737-781/JA02AN)です。
この方向に飛ぶ大型機材は大抵が東京行きです。
右旋回しながらビジュアル・アプローチするSAAB機です。
雲とのアンサンブルです。
同様のシチュエーションで同形別機をアップで撮りました。
同じエンブラエルでも新(現行)塗装です。
流れる様な雲をバックにしました。
リアエンジン機は主翼の位置が後ろにオフセットされています。
Flight Radar 24アプリでドリームライナーの離陸をキャッチしました。
レジナンバーもピッタリでした。
今はB767-346で運航されているJAL125便です。
UAのドリームライナー9がエンルートを飛翔しています。
先頭部とエンジンポッドの形状と尾翼のデザインからユナイテッド198便の様です。
今回で3回目の搭乗になったB737-881機です。
ボンバルディア機にはまだ搭乗したことがありません。
元ゴールドジェットの機材(B737-781/JA02AN)です。
この方向に飛ぶ大型機材は大抵が東京行きです。
航空 | - | -